На улице Нахимова в месте, где можно пересечь трамвайные пути, появились огромные выбоины

Создать аварийную ситуацию или задержать идущий по дамбе трамвай. На улице Нахимова в специальном месте, где можно пересечь пути, появились огромные выбоины.

Для того чтобы выполнить здесь разворот, водителю нужно быть предельно внимательным и аккуратным. Любое неосторожное движение – и глушитель автомобиля останется на выбоинах асфальта. Но медленно и бережно выполнить маневр не получается. Сверху и снизу по дамбе двигаются трамваи, которым нельзя создавать препятствий.

Те, кто все-таки рискнул развернуться здесь, могут помимо своей воли создать аварийную ситуацию или задержать идущий по дамбе трамвай. Несколько сезонов яма росла и сейчас достигла огромных размеров. Без риска повреждения автомобиля преодолеть ее может только грузовик или внедорожник.

Александр, водитель:«Можно вообще все днище машины поскрябать, подвеска убивается вся сразу, и очень много денег уходит на ремонт».

«Лада», на который ездит Александр, с трудом проезжает по путям. Не ударить автомобиль помогает большой опыт вождения по разбитым городским дорогам. А вот водители иномарок с низким клиренсом, выехавшие на разворот, могут услышать неприятный звук удара резонатора об асфальт.

Поэтому смельчаков, которые совершают маневр на улице Нахимова, осталось очень мало. Теперь водители, чтобы развернутся, едут до светофора, простаивают в очереди. И сами создают на перекрестке заторы. По словам сотрудников ГИБДД, здесь налицо грубое нарушение ГОСТа. По факту ненадлежащего состояния дороги составлен акт.

Ян Золотарев, государственный инспектор дорожного надзора, лейтенант полиции:«Акты выявленных недостатков направлены в администрацию города Смоленска для принятия мер, а также направлены в прокуратуру Ленинского района, для принятия мер прокурорского реагирования».

Похожая ситуация наблюдается на улице Кашена. Автомобилисты, проезжая опасный участок, тормозят. Это затрудняет движение по улице. Ни здесь, ни на улице Нахимова к ремонту дорожные службы даже не приступали. А выбоины от постоянных ударов колес продолжают расти.

Андрей Григорьев