В Смоленской области есть производства, не только не сбавившие темпов работы, но и продолжающие развиваться

Декабрь 2013 года ознаменовался завершением стагнации российской промышленности и постепенным ее переходом в неуправляемое падение. Впрочем, на фоне ослабления рубля, снижения экспорта и сокращения инвестиций это выглядит вполне гармонично. По свежей сводке Росстата, промпроизводство в стране за 11 месяцев упало на 0,1 процента. В ноябре, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, - на 1 процент. Такого печального итога не ожидали даже закаленные российские аналитики.

На просторах Смоленщины дела обстоят не лучше, чем в среднем по стране. Руководители большинства крупных предприятий очень неохотно говорят об успехах, достигнутых в 2013 году. О том, что ждет региональную экономику после новогодних каникул, стараются не говорить вообще.

Результаты проведенного мониторинга оптимизма не внушают. Большинство директоров отказались от разговора, сославшись на занятость, перенаправив звонок на руководителей пресс-служб, или трезво оценили финансовый результат деятельности своих предприятий в диапазоне от 93 до 99 процентов к уровню прошлого года. Тем не менее в области есть производства, не только не сбавившие темпов работы, но и продолжающие развиваться.

Треть дорожных машин в стране - смоленские!

На финише года в лидеры вышел Смоленский завод комплексных дорожных машин. За этим крупнейшим предприятием России сохраняется треть отечественного рынка КДМ. Только за последний год предприятие поставило в дорожные организации страны порядка тысячи единиц специальнй техники. Смоленские дорожные машины пользуются спросом в Казахстане, Украине, Белоруссии, Азербайджане.

В 2013 году коллектив завода занимался адаптацией к производственному процессу базовых автомобилей экологического класса Евро-4. В кратчайшие сроки был налажен серийный выпуск КДМ на современных «КамАЗах» и «МАЗах» на базе газобаллонного шасси «КамАЗ».

В уходящем году завод представил собственную модель установки для ямочного ремонта дорожного покрытия, которая к весеннее-летнему сезону будет окончательно доработана.

Вагонов станет больше, а их ремонт - качественнее

Старейшее в области предприятие - Рославльский вагоноремонтный завод - продолжает удивлять страну своим активным развитием, несмотря ни на какие катаклизмы в экономике.

Вот и в течение 2013 года муниципальные власти выделили для ВРЗ три новых земельных участка по соседству с бывшим автоагрегатным заводом. В течение ближайших двух лет здесь построят новые цеха, где развернется крупномасштабное вагоностроение и ремонт подвижного состава. По данным администрации муниципального образования «Рославльский район», это предприятие в 2014 году даст значительный прирост выпуска продукции.

Главное - не отступать

Запланирован небольшой рост производства и в ООО «Смоленские автоагрегатные заводы» Рославльский филиал. Как и его предшественник, это производство занимается выпуском тормозной аппаратуры и метизов. Если прирост не удастся, то главной задачей коллектива в 2014 году станет удержание завоеванных позиций.

К новогодним праздникам промышленность Смоленщины подойдет с неоднозначными результатами. В машиностроительном комплексе за девять месяцев произошел заметный спад производства, который не преодолен и сегодня. Объем товаров собственного производства, предоставленных услуг и выполненных работ снизился на 15 процентов. В этой сфере работает 170 организаций, руководители которых объясняют спад недостатком финансов, нехваткой квалифицированных рабочих рук, высокими тарифами на энергоносители и дефицитом спроса на их продукцию на внутреннем рынке.

Остаются на плаву, но значительно менее прибыльными предприятия по производству электронного, электрического и оптического оборудования. Динамика их развития остается положительной, но прибыльность падает до 82 процентов к 2012 году. Снизилось производство чулочно-носочных изделий.

Стали убыточными металлургия и производство готовых товаров из металла. Количество работающих в этой сфере сократилось до 88,2 процента по отношению к 2012 году. В целом, если говорить о сокращении рабочих мест, то не снизили и даже приумножили, по сравнению с прошлогодней, численность своих коллективов химические, резино-пластмассовые производства и предприятия, выпускающие неметаллическую минеральную продукцию.

Автор: Андрей ЗАВЬЯЛОВ.