Приобретение автомобиля в США

есть у кого знакомые? опыт?

Опыт- это мое авто. и еще около десятка пригнанных.
Знакомые - есть, чего греха таить и сам барыжу. Все вопросы в личку.

Вопрос по теме: какие авто лучше американские или германские(имеется в ввиду не марки, а сборка и эксплуатация). Слышал, что янки -раздолбаи и не особо следят за машинами. Потом сборка - западная более адаптирована под наш климат. Запчасти-из штатов долго ждать, а на немцев без проблем. А настройка оптики(американской) совпадает с нашими требованиями? Хочу приобрести Б5+. Откуда лучше?

Из Омерики дешевле. По качеству(В5+) одинаково. Придется мириться с милями на спидометре на Пассате из Омерики. Остальное все перестраивается.

А намного дешевле, может перестройка сведёт на нет всю економию?

Знакомый купил тока недавно Б5+ американец универсал 2002 года, правда в Мск уже, по деньгам 400 рублёв.
Спидометр, сказал переделает, а больше ничо, все остальное в поряде. Ничо так машинга, бордо цвет, акпп, кожарожа.

To Deepdale: А что там ещё перестраивается? Вроде ж такое самое все...

В борткомпе-мили\фаренгейты\галоны. В радио-нечетный шаг на четный. Стоит копейки(можно сделать самому). Остаются только мили на спидометре. Но можно и спидометр поменять. Правда это уже стоит денег.

была пердача по телеку 90% утопленники или сильно убитые. мне знакомый предлагал, типо по дружбе, крайслер 300М special, за 24кб, а другой знакомый случайно на ней проехал и говорит что она утоплееник (минимум салон залит), так еще и ушатана нигерами в лос-анжелесе. Только новая. не хватает на новую бери классом ниже, но новую. (cars67.ru- не советую, там только битые)

Карфакс+авточек+нормальный перегонщик+осмотр и диагностика ПЕРЕД покупкой=нормальное авто.

Внизу мили дублируются километрами, только шрифт меньше.


запчасти без проблем, они одинаковые

Твой второй знакомый не родственник Конраду Рентгену?
Только проехал и сразу сказал-утопленник,авто эксплуатировали нигеры.
Бред полнейший.
В Америке рынок подержанных авто(не утопленников!),как, впрочем и новых, перенасыщен.
Битыми и утопленниками тоже занимаются люди, которые поставляют их в Россию, но в качестве набора запасных частей.Отдельные авто восстанавливаются и,конечно, продаются,не скрывая факта,что автомобиль был бит.Знаю такие фирмы и в Москве и в Минске.
Американские авто легко проверить по карфаксу.
Лично у меня второй автомобиль из Америки. Проблем пока не было. Может потому, что я не верю ТВ и не имею знакомых, способных сходу определить степень утопленности авто?

Нормальный перегонщик=настоящий друг или хороший родственник (ибо родственники тоже разные бывают). Все остальные перегонщики просто зарабатывают деньги!!! Вывод: ты должен дать ему столько денег, чтобы он выбрал тебе нормальную машину, а это не будет дёшево!!! Т.е. теряется козырь: в Омерике дешёвые авто.
Так как перегонщик не = рентген, то он тоже может не увидеть неисправности (будем думать, что он честный), а это означает полную диагностику у хорошего диагноста перед покупкой.
Один знакомый, очень искушенный в автомобилях человек, пригнал (как не спрашивал) себе авто из Омерики. Плевался, грязно ругался, обзывался на америкосов, т.к. не мог понять как так можно уделать машину.
У меня самого В5 из Омерики. Был бит... Ну что сказать, с запчастями никаких проблем, мили/фаренгейты меня не парят, перепрограммировать их не буду (ну нахЪ, ещё напортачат чего...) Всё равно бортовой комп подвирает и реальный расход можно выяснить только разделив количество км на кол-во литров. Пока доволен. А как оно там дальше получится, не знает нихто. Одно точно могу сказать ни адин америкос/немец и прочий капиталист полностью нормальную машину 2-3-5 летнюю дёшево продавать не будет!!!
Из всего этого следует вывод, ЧТО ДЕШЁВЫХ ХОРОШИХ МАШИН НЕ БЫВАЕТ...
Любую машину нужно СМОТРЕТЬ И ПРОВЕРЯТЬ!!! Можно найти хороший пепелац.
Самый хороший способ это изучить все нюансы и ехать за машиной самому. Или смотреть там на аукционах по инету... Но нахрен оно такое счастье надо... Проще денех людям заплатить...
Очень многие ездят на авто из Америки и ничего...

Хороший вывод. Зачем так много написал?

Сам в своё время много думал об этом...

Тема уже обсасывалась по предложению по моему Хаттабыча .
Найди и почитай .
Хорошая машина или новая или самостоятельно выбранная(себя любимого-материть не будешь) .
Мне пригонял друг -материл его долго ,потихоньку вылизал и откатал 12 лет и продавать не собираюсь.
А вторую поехал покупать сам в Минск (переплата белорусская растаможка , но их перегонщики меньше берут
т.к. рынок перенасыщен) по деньгам переплатил 300 $ от доставки в Смоленск нашими , но поимел машинку без
болячек которую через год продал с наварчиком .
Поэтому можешь просчитать и такой-же вариант .
Купи бизнес Weekly или зайди на их сайт , выбери что понравится , а смотреть
собери всех в кучу на возле рынка , прикинешь заодно и рыночную цену , а может там и купишь .
И выбирай хошь америкоса- а хошь европейца и торгуйся в сласть !

Чего ты хочешь, пригнать сам и сэкономить или получить координаты человека, который этим занимается? Если интересует, как пригнать самому, то при поиске в инете учитывай, что американские сайты по авто из России не видны, что бы туда попасть, надо работать через американские proxyserverы. Если нужны координаты человека, который гоняет - напиши в личку, подскажу телефон.

В Европе наводнения тоже бывают.
Рынок б/у а/м в США отличаеться от европейского тем, что продажы а/м с пробегом там происходит через систему аукционов. Т.е. вполне возможно, что из рук в руки минуя аукцион там купить машину с пробегом нельзя. Далее, важной отличительной чертой рынка б/у а/м в США являеться наличие единых баз данных содержащих историю а/м. Ярким примером доступа к такой базе являеться вышеупомянутый carfax. Сведения об а/м в виде carfax отчета можно получить от продавца, либо за умеренную плату непосредственно от carfax. Кроме того в РФ например можно получить эти же сведения на мобильный телефон по смс запросу, стоимость запроса 100 р. Отчет будет содержать комплексную информацию об интересующем а/м, например: Дату и место продажи нового а/м, сколько владельцев, если была перепродажа, об этом будет указанно, пробег а/м, был ли на обслуживании в АСЦ с указанием пробега и дат, был ли затоплен и многое другое. Часто встречаеться ситуация, когда пробег на прибывшем из США а/м не совпадает с указанным в carfax - просто не покупайте а/м из США предварительно не ознакомившись в том числе, с отчетом carfax.

Обратись в *ТРАСТ АВТО* на ул.Николаева.Автомобили гоняют тока со штата Калифорния.Опяыт раюоты большой и люди все который покупали через них давольны!

Особенно зимой.

почему? с печками проблема?

Не только. Машины настроены на высокотемпературные режимы - мозги в смысле. Плюс отсутствие необходимых для зимы защит.

Точно-точно! Это ж заграница! Там каждой машине на конвеере приписывают климатическую зону и авто для Калифорнии в Аляску не пошлют! Ржунимагу! И тут ты, Жека, присвиснуть горазд! Не звезди! Уж что-что. а мозги в американских авто на ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЕ режимы не перестраивают - хватить людям лить! Нормальные авто из Америки. насчет перегонщика - есть отличный парень с отличной репутацией - ник RoadLaser, зовут Сергей, из Москвы, спец именно по Америке, но не дешевле 17 килобаксов, если надо контакты - в личку!
ЗЫ У меня как раз тачка из южного штата даже с двумя печками и климатами, проблем никаких, но может просто Жеке перегонщики в уши наговорили, чтоб отвязаться! Не верь, они тебя обманывают!

Для начала я Роадлазера знаю. Очень долго через него карфаксы\карчеки делал. А во-вторых прошивочки там свои. По МОЕМУ опыту: из-за того, что машина продавалась в Калифорнии, в ней отсутствовали АБС и трекшн контроль. Там их просто гне ставят - не за чем. Машина была 2001 года.

И на основании своего опыта и опыта своих друзей везти американские машины из америки не рекомендую. Это моё ИМХО, лично я очень вряд ли куплю себе такую машину.

Патсталом! Это перешивка мозгов на высокотемпературный режим - отсутствие АБС???!!! Ну Жека, выдыхай, тебя накрыло реально! У меня авто 2001 года - это ВСЁ есть, просто зная Роадлазера даже удивляюсь, что он с тобой работал!

Ну, каждый решает сам для себя. Я тоже на машине пригнаной Роадлазером езжу. Жутко нравится. На мой взгляд сейчас оптимальное соотношение цены\качество\стоимость обслуживания это американские авто.

Даже не буду отвечать. У тебя есть неделя на изучение мануалов.

Афигеть, блин... Это что ж за парень такой замечательный???
Я, например тоже на авто из Калифорнии езжу, но у меня и АБС, и кондей и все электрорадости, нет только попогрейки, что в Калифорнии действительно ни к чему. При желании можно и здесь вдрючить.
По теме поста: именно американские??? Или из Америки пригнанные европейские???

Я имел ввиду именно американские-например додж стратус. АБС у меня тоже есть. Сергей Роадлазер-известный в сети пригонщик машин с хорошей репутацией.
А европейские из америки просто дешевле чем из европы.а стоимость содержания однинакова в силу одинаковости конструкции.

Ты все напутал. Действительно, специально для америки (и конкретно Калифорния здесь совсем не причем) рядом производителей выпускаются специальные, упрощенные комплектации. Так напримет у Хонды, той же CR-V есть варианты без полного привода, без ABS, без круиза и продавались они только в америке. Делалось это исключительно для снижения стоимости и расширения целевой аудитории. НО!, на ряду с бедными комплектациями так же продавались CR-V оснащенные побогаче их европейских коллег. Просто нужно мало мальски разбираться в машине которую хочешь купить и знать эти ньюансы про комплектации!
В общем, существование урезанных комплектаций в Калифорнии совсем не означает что там отказывали людям в приобретении полноценных машин

Опять же в Европе, ИМХО нет autocheck'a и Carfax'a, по которым можно машинку пробить... Так, что я за американские машины. Одно неудобство - фонари, которые в случае экстренной необходиомсти можно и поменять.

Абсолютно согласен-машины из европы темные лошадки с неизвестной историей и пробегом.

Насчет бедной комплектации из Америки: в 2008 году в салоне в России можно купить новый а/м без АБС без климата.. вобще без всего и на дисковых тормозах сзади. Думаю такое возможно и в Америке. Только, что-то я не знаю таких покупателей в Смоленске, которые пригнали себе от-туда хлам безничего. Приезжают аппараты в богатой комплектации и не за великие деньги. Живой пример, при мне купленна машина тайота корола 2005, все электро на автомате, ток салон не кожанный. 400т.р. пробег 65000 миль.

Речь идет о пити крузере 91 года. Без абс, тракшн - контроля, на задних барабанах. Я член питикрузер клуба, поэтому про эти машинки знаю всё. Только южная комплектация такая.
Качество сборки авто отвратительное, это не только у меня.
С роадлазером познакомился уже позже, в клубе, заказывал через него диски. Ни у одного человека, из тех кого я знаю и кто заказывал машины, проблем с ним не было.

А что, Edward собирается приобрести питикрузер 91 года? Зачем частный случай обобщать на все машины из Калифорнии? Как говориться, выборка не репрезентативна. Вон сколько шума из ничего получилось.

Понятия не имею. Не сомневаюсь, что это возможно и в других американцах.

Всетаки иногда полезно промолчать, ибо делать такие выводы по одному авто глуповато - не находишь? Человек покупая пити того либо очень неопытный в части покупки авто, либо жертва +600. Обычно комплектация конкретной машины, покупка которой обсуждаеться перед ауком, известна продавцу и доводиться до покупателя.

Свою машмну я покупал уже в Москве, не на заказ.


А чего тогда не молчишь? Очень полезно иногда.
Или у тебя есть сведения, что питикрузер - эта единственная машина, в которй пиндосы в жарких штататах не ставят абс и тракшн? А как насчёт неона? Там такая же картина. Если надо - найду ещё моделей.

Спор ни о чем:

1. Действительно упрощенные комплектации существуют на американском рынке (я сам привел пример с CR-V)
2. Предложение таких комлектаций (пусть даже в южных штатах) вовсе не означает отсутсвия в продаже, там же, полноценных комплектаций
3. И тем более не стоит делать обобщения для всех машин из штатов

Есть желание это оспорить?

С первыми двумя пунктами полностью согласен, а по третьему - не правильно вы меня поняли, просто предупреждал, что бывают и такие варианты, надо быть внимательнее.

Ну в общем то я обезличенно писал, тут, на форуме, и от других людей приходилось слышать фразы типа все машины из америки - г..но

PS: У меня машина из Мэриленда (хотя, правда, выпущена в Японии) и на своем опыте, по результатам диагностики основных узлов, могу сказать - не надо бояться покупать машину из штатов. Просто нужно внимательнее выбирать, что справедливо для б/у машины любого происхождения.

По своему опыту про амреканцев могу сказать следующе: 1. Ни хрена не следят за машинами особенно бюджетными (был фокус все ничего ..пришел с раздолбанными стабилизаторами и т.д. и это при пробеге 20000 мл)
2. когда перегоном стали активно заниматься наши живущие в америке качество ввозимых авто резко ухудшилось....
пример заказали зимой авто внедорожник по карфаксу все гуд одна царапина и облупилась краска на заднем бампере и все..по факту когда сняли бампер выяснилось что авто было в аварии причем не плохой
т.о. нки стали при авариях делать ремонт не у офицалов чтоб скрыть следы (авто ж падает в цене)

ИМХО авто из америки кот в мешке

Вы невнимательно читали, мой горячий друг. Безусловновно в США полно пустых машин, как и во всем мире, как и в России - гнать их сюда зачем? И зачем говорить, что все америкосы таковы, непонимаю. По-мойму в Вас кипит некая обида, непонятная ))) и Вы явно вводите в заблуждение остальной люд.

Вы невнимательно читали, мой горячий друг. Я ни в коем случае не говорил про всех америкосов.

гы, яссно.

Генри, расскажи, какие машины, привезённые из америки у тебя лично были?

А под аватарой не видно что ли?

Ты про сьерру?
Не видел ни одной американской сьерры.

Не спорь с Богом!!! (т.е. с Мегапакостью) - а то сразу 7 суток бана и не только в автофоруме но и на всем Смоленком форуме - Жека это любит - когда кто-то с ним не согласен! Вот и с 369-ым так же разобрался! Нет доводов - бан! Хозяин - барин! Так что Америкосные машины - гавно! Есть только Мазда или авто с голубым, очень голубым огоньком! (Без обид - мегапакость сама так пишет в подписе!) Не бань пожалуйста - не бань меня!!!!

Клоун - он и в африке клоун, как на три буквы не называй себя. А про голубой огонек - изучайте источники.

Да, да - у меня как раз сутки бана остались (как написал Женечка - для изучения мануалов)