Районы не успевают тратить деньги

Как показывает опыт, безопасность пассажиров в смоленских трамваях никто не гарантирует. Горожане уже с опаской заходят в вагоны, которые имеют удивительное свойство периодически сходить с рельсов.

К примеру, в мае этого года «РП» опубликовал фотофакт с проспекта Гагарина (возле областного суда), где видно ужасное состояние рельсового пути. «Лобовое столкновение трамваев в Смоленске уже случалось. Каких еще ждать сюрпризов?» - гласил текст под фотографией. И вот дождались. В нынешнюю среду трамвай, сошедший с рельсов как раз на том самом месте, развернуло поперек дороги. Только чудом обошлось без жертв. Кто же отвечает за безопасность этого вида транспорта?

В УГИБДД нам сообщили, что автоинспекция выдает предписания эксплуатирующей организации только по состоянию примыкающего к рельсам дорожного полотна. То, что на ладан дышат сами трамвайные пути, забота трамвайно-троллейбусного предприятия.

Главный инженер СМТТП Владимир Ерохин на наш вопрос, чего ждать дальше при таком сиротском положении трамвайных линий, с оптимизмом ответил, что ведется капремонт путей по улицам Багратиона, Рыленкова. И уже готов проект реконструкции проспекта Гагарина - от улицы Николаева до областной больницы, куда попадает и «заколдованное» место. Трамвайные пути здесь заменят в 2009 году. Тогда же начнут капремонт дороги и трамвайных путей по улице Смольянинова, за полиграфкомбинатом. А вот непростой и самый длинный участок протяженностью около 4 км по улице Фрунзе в 2009 году ожидают лишь проектные работы.

Любопытно, что недавно на совещании по безопасности движения вице-мэр Владимир Колпаков озвучил сногсшибательную новость - в Смоленске трамваи не уберут, а пустят скоростные. А пока, сказал главный инженер СМТТП, сил их предприятия хватает лишь на «латание дыр». Так что, граждане пассажиры, держитесь крепче за поручни.

Василий ГАНЖАЛА.Фото Ольги Лисиновой.