Один день в Люблине

Люблин – административный центр одноимённого воеводства и транзитный пункт для многих туристов, едущих на горнолыжный курорт в Татрах. Я тоже неоднократно был там проездом, но в этот раз решил задержаться на денёк, чтобы осмотреть некоторые их местных достопримечательностей. Со мной были попутчики – такие же малоимущие заядлые сноубордисты. Горы в Закопане, конечно, поскромнее, чем в Андорре, но бюджет нынешнего года не позволил поехать туда, как обычно. Поэтому оправились с друзьями на одной машине, чтобы сэкономить.

Так вот о Люблине. Приехали туда под вечер, поэтому сразу же заселились в присмотренную на Букинге комнату. Очень недорогой вариант, причём практически в центре. Можно было даже пить кофе даром, пользоваться холодильником, плитой. На один день для четверых парней – оптимальный вариант. Готовить мы, конечно, не стали: в местном общепите очень прилично кормят, причём стоимость ужина на нашу компанию составила что-то около 40 евро. Поели, помылись и легли спать, предвкушая завтрашнюю экскурсию.

Люблин – очень старый город, основанный в 4 веке, неоднократно разрушался в результате вражеских набегов, а были здесь и татары, и немцы, и литовцы с русскими. Последние в 19 столетии разобрали известный Фарный костёл, теперь там стоит только его макет с памятной табличкой. Историческая часть населённого пункта (он, кстати, довольно большой – более 300 тысяч жителей) интересна, но местами очень запущена. Старые здания – памятники известного люблинского ренессанса – обшарпаны, иногда даже попадаются следы разрушения. Поскольку город не внесён в перечень всемирного наследия, администрация реставрацией не занимается.

Правда, основная из достопримечательностей – Краковские Ворота – выглядит неплохо (видимо, здесь на реставрацию денег всё-таки не жалеют). Именно отсюда в давние времена шла дорога на столицу. Кстати, сам Люблин тоже успел побывать в этом статусе около полугода после освобождения от немцев в 44 году. Интересна также сквозная башня и Рыночная Площадь. Последняя, правда, не столь впечатляющая, как в Кракове, но тоже вполне на уровне. Вообще очень советую просто прогуляться по старым улочкам: здесь сполна ощущается дух времени, много интересных зданий, кафе и разных магазинчиков.

Я в этой поездке преследовал цель не только побывать в горах и посмотреть Люблин, но и купить себе новую игрушку – гироскутер. Да, сноуборда с велосипедом уже мало, хочется новых ощущений. Приобретать решил в Польше по той простой и очевидной причине, что тут такие товары существенно дешевле, чем на родине. Поскольку в средствах в этом году, как я уже говорил, ощущалась некоторая нехватка, подбирал нужную модель в интернете, забирать решил на обратном пути (машина и так была под завязку забита людьми и спортивным снаряжением).

Наши апартаменты, кстати, располагались возле Замковой Площади, на которой мы очень удачно оставили автомобиль: по воскресеньям там за парковку платить не надо. Были, конечно же и в самом замке – думаю, все в детстве увлекались Средневековьем, причём интерес к таким местам с годами не ослабевает. Некоторые до сих пор живут той эпохой (это я о реконструкторах). Ходили везде очень много, благо погода стояла не особо морозная. А ещё через город протекает целых четыре реки, что довольно-таки нечасто встречается.

Курьёз небольшой вышел в кафе, куда днём заглянули пообедать. Все, кроме водителя, заказали сливовицы (причём самой крепкой – около 75 градусов) к польскому борщу. Суп, кстати похожий больше на свекольный компот, почему-то в кувшинах подали – интересно, но непривычно. Так вот, записав заказ, официант задумался, потом задал замечательный вопрос: «Но вы же не поляки?» пришлось сознаваться, что нет, хотя по-польски трое из нас без акцента разговаривают (мы все часто тут бываем и на отдыхе, и по рабочим делам). Вот пана и напрягло немного, что местные позволяют себе борщ и водку в разгар дня. К счастью, бунтари и нарушители условностей оказались всё-таки иностранцами и стереотипов о славянах не сломали.

На следующее утро надо было уже выезжать в горы, поэтому долго не гуляли – хотелось выспаться. Осмотрели мы в Люблине не так уж много памятных мест, а их на самом деле достаточно, причём и за городом тоже. Чтобы полноценно познакомиться с достопримечательностями нужно хотя бы два-три дня, но их у нас, к сожалению, не было. Так что распрощались мы с Городом на заре и выдвинулись в сторону Татр. Об этой поздлке попозже напишу – там столько впечатлений, что может и несколько статей выйти.

А на обратной дороге я забрал свой товар у посредника. Зачем он нужен, если денег и так немного? Затем, что здорово экономит время и нервы покупателям, так как купить гироскутер самостоятельно иностранцу бывает непросто . У компании есть польский юридический адрес, всё общение с продавцом ведут их менеджеры, они же оплачивают и забирают покупку, а затем везут на свой белостокский склад. Финансы тоже, кстати, экономятся: вознаграждение за услуги очень умеренное, а возврат НДС фирма делает в полном объёме – то есть 23% от всей суммы. Так что я без всякой нервотрёпки и недорого купил отличную технику, которую мне даже практически до границы довезли. Очень советую именно так и покупать крупные вещи – удобно и просто.

В общем, Люблин к посещению однозначно рекомендую, поскольку многие едут транзитом и вполне могут себе позволить на денёк там задержаться. Так как Польша – государство древнее, практически в любом её населённом пункте имеются памятники старины в разных архитектурных стилях и более двух десятков из них внесены с список ЮНЕСКО. Так что путешествуя по стране, можно увидеть очень много интересного: я именно так и делаю, уделяя по несколько дней каждому городу и могу сказать, что даже половины ещё не видел из того, на что стоит обратить внимание. Климат, историческое наследие, национальная кухня – всё это уникально и дарит массу положительных эмоций. Для жителей СНГ, а особенно белорусов, туристические поездки в соседнюю страну помогут познакомиться с настоящей Европой, не уезжая далеко от дома.

Статью подготовил: Вадим Тихомиров (турист по жизни).

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки

Читайте также