Ford Fusion VS WV Golf VS KIA Ceed

Проблема такова. Грубо говоря есть 350000 тыс. Есть предпочьтения: Хочется хеч-бэк. Посоветуйте Что выбрать в этой ценовой категории. Golf 5 или Golf 4 или Ceed или Fusion или еще альтернатива?

ИМХО Носок Немец со всеми вытекающими.. Но и ценник приличный.. (не смотрел, но помойму 5тый дороже вышеуказанной суммы)

5й не купить за указанную сумму, 4й проблема в смоленске, 4х дверный только 1,4, а это не серьезно как то, у знакомого хорошего 1,6 пригоняли из Германии ездил сам на нём машинка отличная, про форд и киа сказать нечего не могу. Но сам бы выбрал бы гольфика 4

Взял бы новую....не глядя на остальное....
ИМХО....обыватель

Ага, того ж мнения с предыдущим оратором. Но тут речь идет о бэушных авто - ни одну упомянутую новую за озвученную сумму не купить

зы. судя по аватаре топикстартера, выбор уже сделан

а если что-нибудь из японопрома? хонда сивик, тойота королла... я бы взял сивку

сид

фьюжик седан мило смотриться )) ну а в ообще я за гольф4. на рассмотрение можешь еще подумать о лансере9 ака classik

Фокус не советую, отзывов много не хороших. КИА эт просто ной комент, из азиатоа только японцы делают нормальные машины, тем более корея. Бери что нибудь VAG-овское,фольц, шкоду... Батя ща будет свой сеат продавать тот же vag только в оригинальном исполнении, запчасти найти не проблема. Если интересно пиши в личку.

Вот оно как...

Поэтому Сиид не машина

За 350 Сиид на 1.4 и пустой и то врядли не кредитный. Посмотри лучше Cerato. Ну или переплати за пустышку, но с крутым шильдиком W

У меня папка хотел тоже киа, так я его отговорил. Я китайско-карейский автопром вообще не уважаю.

Вот и здорово! Конкурентов меньше на машины.

Кстати при живом сравнении и тест-драйве Мазда3 уступает Сииду. Из личного опыта.

Я бы KIA CEE'D взял очень даже ничего машина, из того что перечислил по дизайну самое оно, но как правильно написал выше Dimts она голая будет и 1.4...
луяше 1.6 брать

Смелое утверждение. На чем основано, не обоснуешь?

Сражу скажу что эт мое мнение. Я не думаю что нисуну, митсубиси конкуренты киа и нёндай. Да и вроде считается что эт бюджетные версии. И последние не знаю как для других но для меня сам лейбл играет не малую роль.

Кстати, когла брал лачетти рассматривал как вариант алмеру классик. Выбрал первое. Спустя два года пользования выбор считаю полностью оправданным. Хотя, как говорится, каждому свое...

Мне кажется что если бы выбор пал на ниссан, то сейчас про ниссан бы так и сказал. Я еще не знаю ни одного человека который бы сказал что жалеет о покупки авто.

Берите что посвежее.

А чем Daewoo Lacetti (она же Шевроле Лачетти) отличается от Samsung SM57 (она же Ниссан Альмера Классик). Неужто страной производителем?

Предсталяешь, даже страной производителем не отличаются! Клоны просто!

только запчасти на нисан дороже, и только нисановские одни колодки комплект на тильду знакомый покупал толи 2500 толи 3 тысячи передние, а так все гуд
я бы се принтер не купил бы)

Audi А3 ?

подруга на 12ке очень жалеет о покупке машины)) ласково называет её сукой.

Выход прост, продать.

многие утверждают что альмера классик хуже предыдущего кузова, примерно как мнениео о том что лансерХ не лучше лансера 9. Свежий годе - не всегда решение всех проблем.

я бы сид взял бы, ездил на фьжине, не впечатлило, хотя вроде и новая была, но все как то скрипит, б/у бы не брал чисто из принципа

перед продажей она хочет найти прошлого владельца и кое что ему оторвать.


фьюжик становится автомобилеи полсе шумоизоляции. У Мартина эт была самая популярная машинка на шумовке, результат всех более чем удовлетворял.

Эт называется не повезло, а если бы ни каких проблем не возникло то радовалась бы. Елс машина не капризничает то привыкаешь, и прощаешь ей цены на запчасти.

На мой взгляд - FUSION лучше вычеркнуть из списка. Сам год назад ходил облизывался, НО - когда товарисч приобрел и дал порулить - я был в шоке. Подвеска на мой взгляд слишком жесткая, пластик внутри ну уж совсем дешево выглядит и ощущается. Прошел год - внутри все дребезжит жутко. Я свой выбор тогда остановил на Astra H, не жалею

Сам на FUSION не катался, но в салоне примерялся.
Мой выбор только в сторону КИА по ценнику вроде одинаково, а вот по начинке сильно отличаются.

ну если тщательно обработать напильником, то любая машинка будет глаз и остальные части тела радовать, здесь же думаю речь идет о том какая машина изначально лучше, поэтому про дальнейшую обработку лучше не спорить

Всегда искренне удивляло что при обсуждении покупки утилитарной машинки на каждый день народ бросается обсуждать её стритрейсерский потенциал... ИМХО ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ ОТ 1,5л БОЛЕЕ ЧЕМ ДОСТАТОЧЕН (НА МКПП) ДЛЯ ЕЗДЫ НА РАБОТУ... да кондей подсаживает его, да по советской с 4 седоками тяжко... если надо постоянно возить полную коробочку по советской в жару действительно есть смысл взять что нить помощнее
Гольф - занудная невыразительная машина, без изюминки, без перчика ... а также без вишенки, без морковки и без лука тоже...
Короче любителям разнообразной вегетарианской кухни надо искать что нибудь иное... это просто машина на каждый день, как тут заметили - немецкий аналог жигулей... её не надо покорять, не надо бороться и завоёвывать - она просто едет куда направляешь- И ВСЁ... никакого экстрима...
кондей, электростекла и зеркала, подогрев сидений и 2 подушки - конечно на фоне других фаршированных оппонентов полное бомжовство и убожество, но я терплю...
отсутствуют такие жизненно необходимые вещи как эрзац-вставки под дерево в салоне, пластиковые украшательства с окраской под хром и прочие атрибуты гламура и красивой жизни...
на приборной панели кроме стрелок и делений с цифрами ничего нету... ни ободков, ни белых шкал...
продавать почему то не хочу

мне сложно понять идеологию поиска и покупки машины под конкретную сумму... всегда сначала выбирал цель, потом искал средства для её достижения
в данной ситуации надо просто посидеть и проехаться в доступных претендентах - сердце подскажет, если мозг не сделал этого пока собирались деньги уповать на него без толку... выбирать по принципу сколько кнопок, релюшек, кубиков, лошадей или килограммов получишь на потраченный рубль ИМХО не совсем правильно, сравнивать можно так только новые авто


с мясом или с картошкой?

в форде мне нравится компоновка и экстерьер
если говорить о б\у - цена не аксиома, возможны варианты... если конечно машина не нужна прямо завтра

Наши дороги способны из чего угодно сделать опель, а позднее москвич - никакая машина этой участи не избежит... при активной эксплуатации со временем будет дребезжать салон в любой, не обольщайтесь...

ПС чувствую дыхание владельцев ПРулей - кстати тож вариант....

Да ладно, не прибедняйся...
Когда увидел красно-синюю подсветку приборов на пассатах и гольфах, долгое время не мог налюбоваться! Красотища...

Дороже чем верхняя планка определенная топикстартером....
ОФФ Но весЧ.. Особенно 2.0 TFSI Quattro на DSG.... _{эх.. мечты мечты...}

 теже параметры как штатная акустика (в авто до 500к руб) нет смысла сравнивать, и понимаешь что если хочешь звук то надо от всего штатного избавляться. если понимаешь что можно авто реально доделать, то можно и позаморачиваться, дешевле выйдет.

человек один ездил на годовал бензиновом фьюжике а потом прокатился на зашумованом дизельном фьюжике который на 3 года старше и тут же поехал шумоваться. О смене авто он уже не думал.


Еще раз прошу обратить внимание на фьюжн - седан!!!!!!!!!!!!!!!!

ну нет у них седанов, нет, или я слепой только пятидверный хэч

Седан с обновлёнными технической начинкой и внешностью поступит в продажу в начале 2009 года. Цены пока неизвестны, но думается, они чуть поднимутся. Сейчас за базовый Фьюжн с мотором 2.3 и «механикой» в США просят $19 тысяч, а за самый дорогой вариант V6 3.0 AT — $23 755.
19 штук зелени это как то не влазив в лимит 350 тысяч

а если старая из США то имхо какой то бред, а не машина (вверху) на галант похожа, внизу то что будет за 19 штук

с мясом или с картошкой?

в форде мне нравится компоновка и экстерьер
если говорить о б\у - цена не аксиома, возможны варианты... если конечно машина не нужна прямо завтра

Наши дороги способны из чего угодно сделать опель, а позднее москвич - никакая машина этой участи не избежит... при активной эксплуатации со временем будет дребезжать салон в любой, не обольщайтесь...

ПС чувствую дыхание владельцев ПРулей - кстати тож вариант....
[/quote]

Ага а ты примерься, в смысле присядь и почувтвуешь разницу.
А по поводу компоновки и экстерьер это вопрос оочень спорный поэтому я ФОРД и не купил.
Хотя по цене даже дешевле вышло бы.

А насчет пирожков с начинкой открой комплектацию и почуствуй разницу.

про год выпуска ничего не сказано вроде как...
за 350 тыр- 2003 г можно взять на механике и 1,6-1,8...

ИМХО ушатаная будет.. Хотя все нужно смотреть и т.д. Да и купить мало.. Нужно еще смочь обслуживать. Но это другая песня..
По теме: мое мнение неизменно. Лучше присмотреться к Гольфу.. Или к соплатформенной Шкоде Октавии..

а что толку на неё смотреть? смотреть надо машину
когда стоишь перед конкретной тачкой со своей историей хозяином и ценой выбирать комплектацию поздняк... я тоже почти полгода искал удовлетворяющий меня вариант (в т.ч. по деньгам) с двигателем 2.0 и не нашел - то задрюкана, то без кондея, то дорого, то цвет кислотный.... плюнул на эту затею... иначе остаток жизни в поисках идеала провести можно... всегда существует компромисс между брендом ценой состоянием и копмплектацией...
если мне в свое время за указанную сумму дали бы например почти нового фьюжика 1,6 - не колебался бы ни секунды.... да кто ж его даст
кстати американский фьюж - совсем другая машина

prosto-A
офф. твоя серато красная возле арисмаркета на черняховке стоит?

Хм... Раздумья мои продолжаются. Единственное только гольф 5 отмитается. Дороговат. А неподскажите сколько будет шумку сделать. Хорошую

С шумкой к Мартину можно ( http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showuser=1682 )

Как вариант еще: Октавия (1U), Елантра HD, ну или новый Таз

вот сытое корыто жамкать сюды

А потом продажа почки?

а почка то тут причем?

Купить легко, обслуживать ПОЛНОЦЕННО в два раза труднее (сам стоял перед выбором в свое время, либо мечту взять в виде Скалайна либо то что будет меня возить без требования затрат)... В итоге расчет победил.. Купил приору

таже самая тойота для америкосовского рынка:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3575556.html

Нипонял НИКОЛАИЧ ты о какой тойоте?