Неоднократно были замечены граждане, переходящие по привычному им маршруту довольно загруженную улицу, несмотря на отсутствие разрешающих знаков и разметки

После реконструкций и капитальных ремонтов смоляне недосчитались пешеходных переходов в привычных местах. Кто-то спокойно спланировал маршруты по-новому, а кто-то, рискуя жизнью, пытается прорваться сквозь поток машин там, где обычно переходил улицу.

Примером тому служит и переход на проспекте Гагарина у ОВД, и пропавшая «зебра» на Кирова у физдиспансера.

– Улица Кирова является магистральной, – разъяснил сотрудник компании, занимающейся проектированием дорог, Юрий Шматков. – По нормам, на таких улицах пешеходные переходы должны быть на расстоянии не менее 300 метров друг от друга. Поблизости от «исчезнувшего» перехода находится регулируемый перекресток, где спокойно можно перейти улицу.

Мнения смолян в обсуждении целесообразности таких мер разделились. Кто-то считает, что убирать «зебры» в некоторых местах нельзя ни в коем случае. Например, рядом с детскими садами, поликлиниками, библиотеками. Оппоненты же кивают на то, что пройти лишние 200 метров не проблема, если переход будет безопаснее.

Беда даже не в том, сколько останется зебр в городе. Уже неоднократно были замечены граждане, переходящие по привычному им маршруту довольно загруженную улицу, несмотря на отсутствие разрешающих знаков и разметки.

– Пока есть только один выход – научить смолян правильно переходить дорогу, – считает г-н Шматков. – Вдоль бордюров протянутся металлические ограждения.

Есть и радостные новости: в Смоленске появятся новые знаки пешеходных переходов. Первые – это динамические знаки на светодиодах. Изображенный на них человечек будет создавать иллюзию движения – по принципу светофорных зеленых человечков. Второй вариант пока не утвержден, но разговор о нем уже ведется. Это так называемый сингфлеш. Принцип его действия похож на работу автоматических дверей. Как только пешеход заходит в зону действия датчиков, знак перехода начинает моргать в сторону транспорта, показывая, что на дорогу вышел человек. В центре такие знаки ставить нет смысла – слишком интенсивное движение. А на окраине города, где и освещение не самое лучшее, и пешеходы раз в полчаса идут – это вполне логично и уместно.