Строительную площадку на 382 километре «Минки» посетил председатель правления компании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах

По графику объект должны построить к октябрю 2012-го года, однако подрядчик - ОАО «АСДОР» планирует завершить работы в июне-июле. В минувшую субботу строительную площадку на 382 километре «Минки» посетили председатель правления  госкомпании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах и заместитель губернатора Михаил Курков.

- Общая стоимость работ составляет 718 миллионов рублей, 460 из них предстоит освоить в 2012 году. План-график прошлого года выполнен полностью: на данный момент установлен один пролет путепровода, уже на подходе балки пролетного строения на остальные участки сооружения. Несмотря на трудности, связанные с морозами, темп строительства остается высоким, - сообщил руководитель проекта Николай Мойсеенко.

Глава «Автодора» в свою очередь остался доволен увиденным: «Совместно с Администрацией Смоленской областимы приняли решение досрочно ввести развязку в эксплуатацию - уже в сентябре».

Сергей Валентинович заверил: трасса М-1 останется бесплатной. «Платными станут отдельные участки. Однако перед тем вводить их в эксплуатацию, мы предоставим автомобилистам безвозмездную альтернативу», - сказал он.

Напомним, что участок Смоленск - Московское шоссе - трасса М-1 был построен ранее, но не мог эффективно использоваться из-за отсутствия организованного въезда и выезда на автомагистраль. Строящаяся транспортная развязка призвана улучшить прохождение потока машин.

«Минку» оборудуют МФЗ

Многофункциональные зоны дорожного сервиса (МФЗ) станут первыми не только для Смоленщины, но и России. Они будут состоять из автозаправочной станции с раздельными линиями для легкового и грузового транспорта, станций техобслуживания с мойкой и шиномонтажом, стоянок для легковых, грузовых автомобилей и автобусов, из зон отдыха для водителей и пассажиров, из прачечных и душевых, магазинов, кафе-ресторанов, мотелей и павильонов розничной торговли. Возможность развития придорожного сервиса обсудили в администрации области на совещании с руководством «Автодора».

- Я проехал по «Минке» и увидел ее огромный потенциал. Трасса должна быть абсолютно другой и, по сути, являться продолжением европейских дорог. Нужно понимать: Смоленщина - лицо России. В ближайшее время мы разработаем конкретную программу и займемся ее реализацией, - рассказал глава госкомпании Сергей Кельбах.

Первый вице-губернатор Смоленской области Михаил Курков отметил социальную значимость проекта: «Его реализация даст  экономике региона свыше пяти тысяч новых рабочих мест и положительно повлияет на повышение уровня жизни».

Сейчас трасса М-1 насчитывает 189 объектов дорожного сервиса. Более половины из них не отвечают требованиям комфортабельности и санитарным нормам, а около 20 процентов - сервисами не являются и вовсе. Это рынки, различные базы и склады, которые, как правило, возводились без ведома администраций сельских поселений и муниципальных районов.