Из вот этого описания:
Автомобиль Волга всегда отличался строгостью форм, основательностью и величием. Он и сегодня является воплощением достоинства и престижа.
Изящный консерватизм в архитектуре ГАЗ-3102 великолепно гармонирует с присущей его хозяину традиционной русской степенностью. Респектабельный внешний образ автомобиля находит свое продолжение в интерьере и подразумевает высокий уровень комфорта. В просторном и удобном салоне Волги легко почувствовать себя спокойно и невозмутимо. Свободная посадка, удобно расположенные органы управления и мягкая подвеска позволяют водителю и пассажирам преодолевать без устали долгие километры пути.
Любой, кто знаком с автомобилем ГАЗ-3102, обязательно расскажет вам об ощущении защищенности, которое он испытывает, находясь за рулем этой машины. С обновленной передней подвеской в сочетании с низкопрофильными шинами на 15-дюймовых колесах машина уверенно держит дорогу и демонстрирует хорошую курсовую устойчивость на высоких скоростях. Четкая работа дисковых вентилируемых передних тормозов также обеспечивает надлежащий уровень активной безопасности.
Можно без преувеличения сказать, что Волга ГАЗ-3102 вносит в жизнь ее владельца дополнительный элемент стабильности. Эта машина способна служить верой и правдой долгие годы.
ГАЗ-3102-503
Кузов: седан, металлик
Двигатель: Крайслер 2,4л, инжектор, ГУР, Кондиционер
Автомобиль ГАЗ-31105 <Волга>, разработанный специалистами ОАО <ГАЗ>, представляет собой рестайлинговый вариант предыдущей модели ГАЗ-3110.
В дополнение к модернизации ходовой части <Волги>, проведенной в 2003 г. (бесшкворневая подвеска передних колес, стабилизатор поперечной устойчивости подвески задних колес, усовершенствованная коробка передач), в модели <Волга> ГАЗ-31105 внесены серьезные изменения внешнего вида, светотехники и оборудования кузова.
Основная цель изменений - улучшение внешнего вида автомобиля, повышение безопасности конструкции и удобства пользования автомобилем.
Во внешности автомобиля ГАЗ-31105 произошли существенные изменения стиля переднего оперения: вместе с новыми головными фарами изменились облицовка радиатора, передние крылья и капот, а также передний буфер автомобиля.
Автомобили <Волга> ГАЗ-31105 оснащены современными и эффективными головными фарами производства <Освар> (г. Вязники). Они представляют собой блок, объединяющий оптические элементы ближнего, дальнего света и указатель поворота, размещенные в едином корпусе с высокопрочным оптическим рассеивателем, имеющим <свободную> поверхность. Освещение полотна дороги и обочины стало более равномерным и интенсивным, вырос уровень активной безопасности автомобиля.
Управление наружным светом с места водителя производится новыми подрулевыми переключателями, которые обеспечивают более мягкое и точное переключение.
Вместе с блоком подрулевых переключателей полностью изменилась конструкция и расположение замка зажигания. Новый компактный замок зажигания переместился в более удобную для доступа зону на боковой поверхности рулевой колонки. При этом изменилась форма самой рулевой колонки и стиль рулевого колеса.
Серьезным изменениям подверглись передние сиденья: измены профиль и стиль подушек и спинок сидений. Новые передние сиденья помимо большего комфорта для водителя и переднего пассажира позволили увеличить пространство в салоне над головой, между рулевым колесом и подушкой сиденья, а также между рулевым колесом и спинкой сиденья. За счет нового пониженного профиля подушки существенно увеличено полезное пространство в проеме передней двери. Входить и автомобиль и выходить из него водителю и переднему пассажиру теперь проще.
Помимо перечисленных <общеплатформенных> изменений, как всегда, доступны к заказу будут многочисленные варианты комплектаций и возможность установки на автомобили дополнительного оборудования по заказу.
ГАЗ 31105-503
Кузов: седан, металлик
Двигатель: Крайслер 2,4л, инжектор
Комплектация базовая: кондиционер, стеклоподъёмники, ц. замок, эл.зеркала с подогревом, новые диски, тонировка, ГУР.
Важно не только мнение, но и почему именно такая модель.
ЗЫ: заранее всем спасибо за помощь.
С уважение,
Дмитрий.
.
2646