Пыточная: маршрутки.

Как сказал winzard в соседней ветке: маршрутки-это отдельная тема. Посему сабж.
Лично я пользуюсь сабжем каждый день за неимением альтернативы. В студенческие годы, бывало, стоишь по _цать минут в ожидании муниципального транспорта, потому как денег крайне мало и проездной приобретён на месяц вперёд. Но в связи с трудоустройством проблема шести рублей отпала сама собой, и теперь пользуюсь исключительно сабжем.

а у меня 9-й номер стои 5 руб))))но с дому уехать реально а с Смирнова вечером, проще и быстрее пешкарусом

З.Ы. Просьба воздержаться от постов типа надо заработать денег и купить машину. Может и я когда-нить на неё заработаю. А в настоящий момент доступен лишь сабж.

(блин, когда с телефона пишешь, он не даёт длинный пост создать)

ну вот, теперь придецца пыточную писать впрочем, мне есть, что написать, но попозже.

POISON, заработай на сабж тады

Особо нравятся водилы умолишенные с маршруток

Можно на сабж со стороны рядового водителя взглянуть? Сам маршрутками не пользуюсь по причине отсутствия необходимости. Но вот когда за рулем, стараюсь объезжать пьяных мотоциклистов, женщин за рулем и сабж. Потому как дурнее водил не видал. Им бок подставить свой нефиг делать. При этом как будто не понимают, что рискуют не только своим железом, но и здоровьем пассажиров. А если я псих и не заторможу? В общем, надо или дороги делать шире, или погоню маршруточных водителей за длинным рублем как-то регулировать, или ДПС-ника в каждую маршрутку сажать. Хотя год назад было ещё хуже.

Вот она, слава

не слава, а ссылка на первоисточник. типа, идея топика не мне принадлежит

Надо делать отдельную полосу для маршруток, как в некоторых странах для велосепидистов

Skar25, мне личная маршрутка ни к чему

Мне кажется, маршрутки - это как раз тот случай, когда штрафы и лишение прав - самый действенный механизм регуляции. Еще можно ввести специальную категорию (например Ж или М ) для т/с с пассажирами от 8 до 15 (18) (указано количество, а не возраст). В случае, если водитель с данной категорией прав совершил ДТП по своей вине, наказывать также и человека, выдавшего эти права.

маршрутчики совсем обнаглели, они в погони за прибылью устраивают между собой гонки. неоднакратно замечал на дорогах как они между собой соревнуются, при этом им абсолютно наплевать на пассажиров и участников движения. Дело доходит до маразма, когда маршрутчики обгоняя друг друга влетают на остановку чуть ли не сбивая пассажиров. Я считаю, что их контролировать просто не реально, для них нужно ввести просто 3 штрафы, отдельно сделать закон, по которому маршрутчиков за нарушение ПДД будут штрафовать в 3 размере.

Знаю кренделя, который маршрутку перевернул. У одной пассажирки перелом ключицы. Он предлагал ей до суда энное кол-во уёв. Она отказалась. Был суд. Что-то там присудили. Не заплатил ни копейки

можно добавить, что краш-тест самой пассажирской модели Газели говорит однозначно:Ну что, смертнички, покатаемся? :x

Да!! Так их!
Ещё:

салон ужасен практически в 90% случаев. Колёса, вёдра, колонки под креслами, низкий потолок :? ужасть

• в позе Г заходишь.
• Летом жарко, зимой холодно.
• Ещё:.. как их?.. но-ноги :shock: не умещаются.
• Места мало! Малавато!!! Малавато будет!® :x Думал как-то книжку по дороге читать... фиг там! Тут слева локоть тётки, там справа плечо мужика в мой подбородок упирается, снизу лапы оттоптали :x :shock:
  Бред...
  
  Хотя, я в принципе за возвращение общественного транспорта в виде тех же мерседесов. Обосную:
  

Очень много проблем с водилами маршруток имеют владельцы пассажирских хозяйств - текучесть кадров сумасшедшая! При том, что работа, в общем-то, не пыльная да и воруют они не слабо! Я бы и сама работала водителем маршрутки, не будь у меня своего бизнеса

Вот позавчера утром был свидетелем столкновения двух катеров на перекрестке Румянцева и 25-сентября. Мат стоял до хлебозавода... Про людей, увы, не знаю. :? Правила их катания под вопросом.

Маршрутки самый рулезный вид транспорта )))

Не всё в этой теме однозначно. С одной стороны, много небольших транспортных средств для перевозки пассажиропотока- это хорошо. Особенно не в часы пик, когда потребность в больших автобусах невелика. Однако ж, с другой- все отрицательные стороны сабжа, о которых говорилось выше порождают серьёзную потребность в строгом контроле и регулировании. Ну, чтоб по лицензии работали, тех. состояние осоответствующее, чтоб водилы не бухии и т.д.
И ШТОБ, ЯТЬ, НЕ СТОЯЛИ НА КОНЕЧНЫХ ДО ПОСЛЕДНЕГО, А МЕНЯ ПО ДОРОГЕ ПОДБИРАЛИ!

В маршрутках меня напрягает только - отсутствие уверенности что доберешся куда надо живым. Уж очень лихо мы ездим - как будто за рулем бывшие джидаи-летчики после 30-летнего стажа полетов на звездолетах :alien:

То то там столько народа после отсидки работает. Куда этих дибилов ещё возьмут..... И слушают они там шансон соответсвенно. Кроме прав, и аттестата о неполном среднем ничего ведь больше не требуется... Та же хрень с обычными таксистами, те по вечерам гоняются не меньше. Их в те же дырки надо что маршрутчиков.... А самый ублюдский в Смоленске это 16 маршрут, хуже уродов чем там я не видел....Твари, тарятся до полной маршрутки до 15 минут , хотя вроде как лимит по закону есть, как и лимит об обязательном присутсвии машин до определённого времени на маршруте....

Водилы маршруток в основном это отбросы общества за исключением единиц. Помимо того что эти ездуны создают реальную угрозу жизни людей (постоянно наблюдаю как перегруженные народом газели пролетают на красный), они ещё и ведут себя как последнее хамло, кичась тем как он высадил бабку которая пыталась проехать по пенсионному... ублюдки короче!

Необхлодимо строго регламентировать график движения маршруток как это сделано в других городах. Уехать в час пик можно только с конечной остоновки, факт! И какой толк от этих маршруток? Есть смысл преобрести побольше полноразмерных мерсов и решить проблему...

Ну и про сами машины: ГАЗЕЛИ НЕОБХОДИМО ЗАПРЕТИТЬ, т.к. эти сараи в принципе не предназначены для перевозки людей. Газель это ГРУЗОВИК, а грузовик не соответствует нормам безопасности и комфорта, сколько сидений в них не ставь. То же относицца и к ПАЗ-ам, сделанным на платформе старого грузовика ГАЗ-53.

Все эти вопросы можно решить на законодательном уровне, но какая у нас администрация вы все знаете...

Лаврентий Палыч, а братец рулит ишо или нет?

Ну зашибись, теперь уже водителей маршруток в отбросы записали.
Бойцовский клуб читал?

Объясняю на пальцах. Люди ходят не толпами. Люди ходят по одному. Вероятность того, что на какой-то остановке насобирается целый мерседес - крайне мала. Ты предпочитаешь, чтобы всем мест хватило, но интервалы между автобусами были по полчаса, или чтобы интервалы были по 3-5 минут, но 1-2 маршрутки пришлось бы пропустить?
Все учим логистику, короче. Решение есть, но оно требует информационного обеспечения и нафиг никому не нужно.

Это тебе кто-то в мозг наложил, определенно. Газель - это не танк и не рейсерская тачка. На ней в любом случае надо аккуратно ездить, чтобы в аварии не попадать. А если не попадаешь в аварии, то и краш-тесты ни при чем.
Ну а, например, какой микроавтобус удовлетворяет?

Альтернативы Газелям, как городскому транспорту, пока нет и в ближайшее время не предвидится.Эдинственный вид транспорта на котором можно добраться практически в любую часть города. А то что порядка нет - так это у нас традиция такая. :?

Эх, как говориться - Не ту страну назвали Гондурасом

Это моё ИМХО, а Бойцовский клуб не читал и не буду...



Ну во первых, когда мне приходилось пользовацца маршрутками то пытаясь уехать от универсама на колхозку с утра приходилось ждать не по 3-5 мин, а ехать с пересадкой на трамвае до пл. Смирнова и т.д., так что толку от маршруток не было ни какого.



Во вторых: как бы аккуратно не ездил - грузовик он и в африке грузовик. Ездить на них по нашим дорогам - сплошная мука, каждая ямка оказываецца на твоей ж... ИМХО намного лучше купить те же мерсы подержанные.

Правильно, его смотреть надо. 8)

хорошо тебе! Трамвай! а мне НИКАК не доехать с Киселевки в 8-9 утра до Краснинского шоссе! кроме как на маршрутке... :cry:

Acidman:), нет, ну какой Газель - грузовик? Грузопассажирский автобус. Другое дело, что он российского производства - а этим всё сказано

Я вот такую единицу знаю - ранее работал водителем на Кристалле с приличным окладом. Захотелось свободы...

Hint: юзай 26-й маршрут. Он идет в другую сторону, от обл. больницы до колхозки. На обл. больнице все же народу поменьше, чем на Кловке, так что чаще удается уехать. Ну и потом, не будем забивать гвозди микроскопом - для массового перевоза трудящихся к местам тружения как раз трамвайные маршруты и придуманы. Я ж говорю, логистика нужна.
Как правило, идейные противники чего угодно видят только одну сторону кубика, фотографию которой и показывают (это не к тебе относится. Газели есть кому травить).

Сколько нужно подержать мерс, чтобы он привык к российским дорогам? В курсе, что город за эти мерсы еще не расплатился? В курсе, что запчасти к мерсам делаются на территории потенциального противника за евро?

Мне книжка больше понравилась. Фильма - это так, боевичок, а в книжке, эта, велософия.

Видел форды на линии. Абсолютно в таком же состоянии, как и газели.
Я ж предлагаю, назовите идеальный автобус-микроавтобус для российского города.

winzard, это труповозка :wink:

Имхо, близко к приемлемому - это дизельные микроавтобусы, которые Лужков на беза ЗИЛов клёпает. Плюсы: входишь, а не вползаешь; быстро не едет (потому, как в принципе - трактор ), по горкам ездит нормально, т.к. дизель, запчастей навалом в отличие от мерса и, самое главное - требования к водилам другие - народу помещается с две маршрутки, а это уже под Д-категорию попадает.
Пара таких в Смоленске есть (в какой-то райцентр катаются, вроде). Ничего: ездят, тарахтят. :idea: ?

Немного полегче но ерунда та же, в любом случае я давно не пользуюсь данным видом транспорта а ежжу на работу на машине...




Да в курсе, а ещё я в курсе что намного интереснее вместо новой газели за те же деньги купить подержанный микроавтобус мерс (не форд! - у меня в конторе 12 новых транзитов бегает, а в соседней несколько спринтеров убивают уже который год, а они ни в какую!). И по запчастям в курсе - за евро, зато поставил и езди скок хошь. Да вот, например вариант: http://www.trucks.auto.ru/sale/MQ59511/ - по деньгам новой газели покупаем такого же класса спринтер: дизель - экологичнее и НАМНОГО экономичнее, по запчестям см. выше, + намного комфортнее и безопаснее. В общем более выгодный вариант, чем новая газель, об этом было написано даже в За Рулём. Всё уже давно просчитано, так что думать надо головой, а не рассуждать о логистике .

З.Ы. Я не против маршрутного такси, я за то, чтобы этот вид транспорта стал цивилизованным...

Имя, сестра, имя!

У меня на Лужкова аллергия Если это то, что я думаю, то ведро с гвоздями заменили на два ведра с гвоздями

Это, опять же, мои личные баги. Не люблю я подержанные авто. Оно ж не спроста столько же денег стоит, сколько наше ведро с гвоздями?

Понимаешь, какое дело.... В чем смысл того, что по городу аккуратно будут ездить комфортабельные микроавтобусы с вежливыми водителями, если ты все равно не сможешь никуда уехать с нужной тебе остановки?
Дело ИМЕННО в логистике. Сколько раз пытался на 9-ке со Смирнова уехать. Ходят нечасто (интервалами минут по 15), места есть только в том случае, если кто-то выходит. А народу вокруг стоит человек 10-15 обычно. Протискиваюсь (иногда народ стоя ездит. Я - нет), доезжаем до конечной. Баааа, да их там штук 8 стоит, ждут, пока народ на остановке соберется, байки травят.
Ну взяли бы, да поехали, подобрали оставшихся, денежек бы подняли.
А может им нельзя? Может у них так заведено - коллегам дорогу не перебегать? Ну так надо их с процентов на зарплату пересаживать (только как?). В общем, кризис тут системный. Услуги оказывает не одна (несколько) контор, а совершенно частные, слабосвязанные друг с другом элементы.
А безопасность, вежливость и т.д. - это уже потом, когда система заработает.

Маршрутки, имхо, в нашем положении штука совершенно необходимая. Я даже готов терпеть неудобство салона, благо город небольшой, и мучится недолго.. Но за то, как они ездят, половину надо расстреливать на месте! Стоят в 2 ряда на остановке, что никому не проехать, выруливают на дорогу с просто потрясающей наглостью... Могут встать поговорить, а что при этом дорогу блокируют, так начхать... А ещё они в местах своих массовых скоплений ужасно гадят. Ссут, пардон, прям там, где стоят. (Так на киселёвке, район 37 школы - сейчас, правда, чуть дальше переехали) Так что проблема имхо не в машинах, а в людях. Есть там и хорошие водилы, с ними даже ехать приятно, но большинство - :censored: . Вот, высказался... Накипело...

А как с этим бороться, ума не приложу...

У водил типа корпоративная этика - выезжать по маршруту в порядке очереди, поэтому и ждут пока первый в очереди не поедет, другие даже при желании не могут, вот и отстаиваются на конченых остановках по полчаса и больше.
Я тут недавно наблюдал корпоративную этику у таксистов. Стоят две машины такси, в одну ломанулся - там водилы нет, подхожу ко второму, предлагаю денег чтобы довез, он говорит, что тот таксист первый, он меня повезет. Я не понял сначала, говорю, что его там нет, я типа денег предлагаю, везите. А мне в ответ - сейчас он подойдет. Ну и правда подошел через минуту. Но для меня такое было вдиковинку, ибо рыночные отношения. Если первый водила клювом щелкает где-то, то и нефиг, пусть другие возят. А то этика у них, понимаешь.

Не этика это, а просто свод корпоративных норм для предотвращения конкуренции. Тем, кто их нарушает - шины прокалывают.

Даже говорить про них ничего не хочу, но скажу.
Скажу, что дико и иногда отвращение вызывают... Не все конечно, нннууочень часто бывают экземпляры.

Как будто главу учебника по зоологии прочитал

Народ! Подумал: мы ругаем маршрутки, обзываем водил, т.п. Но чем отличается хам - водила от хамки - бабки, ни за что в другом топике обосравшей раненую собачку и её хозяйку? Проблема получается не в проявлениях нашей обыденной жизни типа маршруток, а в конкретных субъектах - носителях чего-то асоциального, что вызывает отторжение. Пардон за велософию. Предлагаю открыть новый топик пыточная: жизнь.

Это как в танке - есть водитель, а есть стрелок

Пыточная - это типа экспертиза. Про жизнь уже куча книжек написано и все бестолку.

winzard, слово пыточная у меня ассоциируется с картинками из игрушки Blood, там где дисковыми пилами всяких чуваков распиливали :-)

Это я у Гоблина позаимствовал (он, правда, другой смысл в это слово вкладывал), а потом повелось. Можно еще мегаэкспертиза.

ОФФТОП: Blood есть? Который про Ленина

У каждого маршрута есть утвержденное властями
расписание, от начала и до конца смены (поминутно!).
Имхо, нужно рыть в эту сторону...

Вот а я про что? Гибкости никакой, как было проще - так и сделали. Хотя, что тут говорить... Вся страна в петле дисконта.. Дешевле, дешевле, дешевле.

ГДЕ!!!??? Я ещё в 2001 году приехав в Брянск был приятно удивлён сев в 22.30 в пустую(!!!) маршрутку, которая шла по расписанию, не зависимо от того есть в ней хоть один человек или нет! Там явно эти законы работают... Так же порадовали очереди на маршрутки в часы пик, вот почему у нас их нет?

Согласен, что там с этим получше, хотя скорость и манера передвигаться - в том же русле

Сколько в Брянске народу живет? Сколько стоит проезд на маршрутке? Если ли там муниципальный транспорт? Сколько? Такси? Сколько?
Не верю я, что в отдельно взятом городе может быть порядок, когда в стране бардак.

Сам не видел, но говорят, что в Москве народ к маршруткам тоже в очереди стоит