Днепр вновь может стать судоходным

Андрей Рожков

Когда – то здесь по одной из великих русских рек проходил знаменитый путь из варяг в греки. Ещё несколько десятилетий назад по Днепру ходили грузовые баржи и пассажирские пароходы. Сейчас на красивейших днепровских плёсах появляются только катера и небольшие рыбацкие лодки.

Но даже маломерным судам выходить на Днепр небезопасно. Чтобы совершить лодочный поход, лучше обратиться к тем, кто хорошо знает речной фарватер. Одна из причин обмеления реки – осушение болот, которые являются естественным аккумулятором воды в природе. Другая причина - безответственная хозяйственная деятельность человека. Строительный мусор в черте города зачастую сбрасывают прямо в воду. Из–за этого очень сильно меняется характер течения Днепра. Водолазы порой не скрывают своего удивления от подводных сюрпризов.

Андрей Фомичёв, заместитель начальника аварийно – спасательного отряда, водолаз:

«Под водой я нашёл строительные балки, прямо посередине Днепра. Вопрос как они туда попали? Рыбаки вбивают в дно стальные шесты, чтобы швартовать лодки. Сколько народу уже на эти шесты напоролось не передать. Слава Богу, что отделались лёгким испугом.»

В последнее время всё чаще возникает вопрос об очистке речного дна. Если найдутся средства, техника и специалисты, Днепр вновь может стать судоходным.