Вопрос СЕАТо знатокам

Ездил на свей восьмерка был доволен всем, пока не посидел у знакомого в машине СЕАТ ИБИЦА, теперь душа не на месте он ее продает. итак
315000р
2002 год выпуска
5 дверей
1.4 движек
4 подушки
мкпп
пробег 87 по европе, нет пробега по рф
ну и я так понимаю полный фарш, сдченжер ,есп , абс, элпакет
вот такая и цвет похож http://www.audiomobile.ru/model/seat_ibiza_5-door.html

Вопрос. Стоит ли брать её ,может есть какие подводные камни при покупке столь экзотичного авто?
З.Ы. есп-стабилизация курсовой устойчивости, действительно так помогает заносах, как пишут?

Сеат вполне нормальный аффто,не хуже и не лучше шкоды,мне например Толедо 1М больше нравится чем Октавия.Правда на старых моделях была проблема с ржавчиной.Ща вроде нет такой проблемы.А так принципе Ибица,тот же Поло,токо испанский

Добротный европейский авто без каких либо серьёзных подводных камней. С запчастями, диагностикой и ремонтом проблем не будет вообще, ибо они (кроме кузовных и деталей салона) почти все идентичны фолькс Поло/шкода Фабия. Никакой экзотики нет, например допросить мозг при желании можно самостоятельно с компа.
ESP - штука действительно замечательная

drug ,по сеатам я канешна не знаток, но если душа не на месте и есть возможность, конечно бери
если вдруг машинка разочарует, всегда можно продать

по цене как-то дороговато кажется - посмотрите подобные на авто.ру. Еще немного докинуть и можно что-то бюджетное новое взять
Ездил на свей восьмерка был доволен всем, пока не посидел у знакомого в машине СЕАТ ИБИЦА. Выдохните, расслабьтесь, подумайте, поставьте душу на место
Машинка-то нормальная, только может статься, что потом ее будет непросто продать. Знакомый, помню, долго и безуспешно продавал Сеат Леон что ли. Марка относительно слабо распространена у нас.

Конечно после восьмерки глупо быть не довольным да ж сеатом!:) А, еще смотрел какие нить машинки? Сеат-это конечно не совсем экзотика, но что то дороговато 315 т. р. для 6 ти летний машины, да и еще не особо популярной марки. Продовать его потом устанишь.
Я думаю, что за такие деньги моно что то посвижее взять и по серьезнее (пежо, рено, гольф 4, опель астру, вектру.)

спасибо всем, кто откликнулся!!
по поводу продажи я тоже думаю, что сразу продать ее не получиться
на автору таких всего нескоько штук и все трехдверные, так что адекватной цены, я не знаю
а если даже рассмотреть предложения покупать новую, думаю в нее прийдеться не мало вложить в доводку, каско сигналка итд и за такие деньги прийдеться покупать базовую комплектацию, а тут уже все есть

тут есть в том числе и пробег в 87 тысяч. машинка такого класса, что может потребовать ремонтов в ближайшем будущем - не глобальных, конечно, но тоже деньги.

и еще, продавец акцентировал внимание что нет пробега по РФ, это так критично? на сколько я понимаю на наших дорогах только стоики бытрее изнашиваються, тоесть можно просто поменять и все, это так?

что такое 87тыщ пробега??Ниче.Но ремень в сервисных целях менять пора уже

Если возьмешь- береги железо!!! Денег будет стоить приличных, а в остальном- авто не лучше и не хуже остальных.
P.S. Фотки на которые ты указал, машины выпуска с 2005, а вы пишите, что 2002

ниче для бмв, а для авто Б-класса совсем даже чего.

У товарища Сиат Толедо, из автосервисов не вылазит, сыпится все, машина 2003 года

drug? загорелся машинкой, так покупай и ни о чем не думай. Тем более о том, что надо будет продавать.
А вы, ребята, перестаньте кошмарить. Сеат Ибица - хорошая машина. Правда, пластмассовая вся внутри и по размерам невелика. Но это он, наверняка, видел при осмотре. Так что если устраивает - отвез на сервис, которому доверяешь, проверили машинку, и смело бери.

мне думается, что на сайте ошибка тк машинка один в один!!

По нашим дорогам ломается все: стойки, подшипники, наконечники рул тяг, шаров опоры, сайлентблоки, узел грм из-за постоянно летящей грязи и многое, многое другое. Я советую вам узнать стоимость деталей хотяб на подвеску и внимательно смотрите состояние перед покупкой. Еще один факт: видел у знакомого на сервисе такую машину после аварии-по словам удар не сильный в бок но машинка была деформирована прилично.

По нашим дорогам ломается все: стойки, подшипники, наконечники рул тяг, шаров опоры, сайлентблоки, узел грм из-за постоянно летящей грязи и многое, многое другое. Я советую вам узнать стоимость деталей хотяб на подвеску и внимательно смотрите состояние перед покупкой. Еще один факт: видел у знакомого на сервисе такую машину после аварии-по словам удар не сильный в бок но машинка была деформирована прилично.

+1

очень странно,у меня у кента такой же,токо год 2000 и дизель.Машинка прошла 295000км,едет до сих пор ваще без каких либо проблем.Что внутри никаких сверчков,несмотря на кожу,что по мотору и подвеске проблем ноль.

Они с 02 года пошли,а в 05 вроде получили рестайлинг

знакомый продает пежо206, только по тому, что у нее дорожный просвет 110мми он постоянно чиркает днищем . У ибицы он такойже у восьмерки 160мм и на ней я смело вьезжаю в любую яму,как на воробьева. Действительно ли такая большая проблема отсутствие этих 50мм ?

у меня дорожный просвет 12 см, ездить стал гораздо аккуратней, нежеле на десятке, пока не чиркал.

А по воробьева, на ней реально проехать, я так понимаю с такой дорогой уже не от умения управлять завсит, а от машины?

Я там ехал 1 раз. Ничего не зацепил. Но было СТРАШНО. Зимой в сильный снег я вообще не ездил, ибо лишнего бампера нету

Думаю да. Если сломя голову нестись по ямам как на борьбьева или смольянинова то наверняка никакой просвет не поможет

Да. Дорожный просвет это ж. Будешь ездить очень аккуратно

за сумму 315.000 можно смотреть на D класс.
Машина из Европы не панацея - прошлой зимой я видел как рвут движки на светофорах
в Варшаве и Праге - они там чумные просто - даже маленькие грузовые каблуки стартуют с буксами......
Потом разгон до 90 и они СНИЖАЮТ скорость - какой то парадокс.

я б смотрел на Форд Мондео в предыдущем кузове и Пежо 406 2003 года из Москвы 1-2 хозяина,
дилерское обслуживание.

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2214145.html
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2330655.html

А 406 еще и красавчик

угу. Все о нем отлично отзываются, кстати.

406 любят сравнивать с пассатом - по подвеске, шумке.
Только рычаги стальные у 406

Так, Пыжикам угомониться. Вопрос совсем про другую авто. Я понимаю что 406 кое-кому продать надо. Но по предупреждению за развод на флуд повешу!

Lazy
машины конечно красивые, но мне кажеться очень уж здоровые
почему такие большие, стоят также как и маленькие, не понимаю?

как раз сегодня видел пыж406 серебристый и сеат темносерый, обе машины хоть и большие но такие кажутся законченые, локаничные

Огромаднее всем спаибо по советы, мне, чесно, даже както не удобно, что столько людей напряг своими вопросами

подожду, если моя восьмера выкинет какой еще фокус, то наверное всетаки возьму ибицу, если он к тому времени ее не продаст, а если нет, то возможно буду смтореть в сторону других автомобилей