На смоленский дорогах все чаще проваливается грунт

Уходят под землю на ровном месте. На Смоленщине участились случаи провалов на дорогах. Последний произошёл в древне Дивасы Смоленского района. Там на полном ходу провалился на несколько метров вглубь дороги груженый Камаз.

Спецмашина приезжает на место провала на дороге уже 15-й раз, но воды в нём ещё больше половины. Размеры пожарного водоема, в который на полном ходу рухнул КАМАЗ, неизвестны до сих пор. Ветхие плиты не выдержали веса автомобиля. Подземный бункер построен в 70-х годах, когда в окрестных домах было лишь печное отопление. Со временем о нем забыли. Сооружение нигде не числилось, а значит, и не ремонтировалось. Сейчас говорят, что водитель отделался лёгким испугом.

Смог выбраться из автомобиля сам. Теперь ему предстоит дорогостоящий ремонт машины. А администрация решает, что делать с пожарным резервуаром. -

Светлана Власенкова, глава Дивасовского сельского поселения:

"В муниципальном образовании он не числится на балансе, да и в ЗАО "Мичурин" сомневаюсь, что числился. Потому что ему уже более 60-ти лет так, если по подсчётам. Будем восстанавливать. Плиты мы уже приобрели. Ремонт обойдётся тысяч в 80". -

Теперь придется перенести и детскую площадку, и старую дорогу. А пожарный водоем будет огражден даже после ремонта.

Тем временем, в Смоленске уже залатали провал на одной из центральных улиц. Как сообщили в мэрии, он образовался на стыке двух ливневых канализаций. И грунт подмывало водой.

Неисправность оперативно устранили. Между тем, эксперты считают, что провалы для смоленских дорог вовсе не редкость. Это особенность местного грунта и результаты прошлого вынужденного хозяйствования: некачественного строительства и ремонтов, пренебрежения проектами. -

Анатолий Мамонтов, главный специалист организации, ведущей строительный контроль (технический надзор) за строительством, реконструкцией и капитальным ремонтом автомобильных дорог и мостовых сооружений:

"Дороги, в основном, строились после войны, особенно вот эти местные, для связи населённых пунктов с обеих сторон бульдозером грунт тащили в насыпь. Это пучинистый грунт. Когда весна, начинается оттаивание земельного полотна. Поднимается вверх вся эта масса и разламывает асфальтобетон. Он потом в крошку превращается. После этого устанавливается хорошая погода - на месте этих пучин образуются ямы". -

Решить эту проблему, по словам экспертов, возможно только радикально, заменив все дороги. И для региона потребуется огромный капитал и много времени. Так что смолянам стоит осторожнее ездить по нашим дорогам.