Рабочая поездка Губернатора по Смоленску

В рамках рабочей поездки по областному центру Губернатор Алексей Островский в сопровождении главы города Смоленска Андрея Борисова и руководителей профильных Департаментов осмотрел предлагаемое место установки нового светофора на проспекте Гагарина, а также проинспектировал состояние «юбилейных» объектов, строительство которых началось в рамках подготовки к 1150-летию Смоленска – детского эколого-биологического центра на проспекте Строителей, прогимназии для одаренных детей на улице Свердлова, оздоровительного лагеря «Орленок» с круглогодичным циклом использования в Красном Бору.

Программа рабочего визита главы региона началась с осмотра пешеходного перехода в районе дома №26 по проспекту Гагарина, где планируется установка светофорных объектов со звуковым сигналом.  С соответствующей инициативой в Администрацию области обратились представители регионального отделения Всероссийского общества слепых. В настоящее время данный переход является нерегулируемым, что представляет значительную сложность для лиц с ограниченными возможностями здоровья.

Дмитрий Сулимов, начальник отдела дорожного хозяйства Департамента по транспорту и дорожному хозяйству: Алексей Владимирович, в адрес нашего Департамента неоднократно поступали  обращения от представителей областного отделения Всероссийского общества слепых с просьбой установить в этом месте «говорящий» светофор. Дело в том, что здесь проходит маршрут движения лиц с ограниченными возможностями здоровья, инвалидов по зрению. Поэтому принято решение установить светофор со звуковым сигналом. Работы будут осуществляться в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Стоимость установки превысит 600 тысяч рублей. Средства будут выделены  из регионального дорожного фонда. Подрядчик уже определен, контракт заключен.

Алексей Островский: Я это решение всецело поддерживаю. На данном участке дорожного полотна, где машины ездят, зачастую, с превышением скорости, необходимо обеспечить пешеходам комфортное перемещение.<…> В принципе, на подобных магистралях, крайне оживленных с точки зрения автомобильного движения, нужно интенсивно устанавливать светофоры, тем более, что сейчас идет реализация национального проекта, на эти цели предусмотрены средства. Насколько мне известно, установка светофоров запланирована не только здесь, но и на иных магистралях?

Дмитрий Сулимов: Да, новые светофоры со звуковыми сигналами также будут оборудованы на пересечении улиц Тенишевой и Твардовского. Еще один светофор установят в районе Клинической больницы скорой медицинской помощи на улице Тенишевой, д. 9. Отдельно хочу сказать, что «говорящие» светофоры появятся не только в областном центре, но и в Вязьме.

Алексей Островский: Андрей Александрович [Борисов, глава города Смоленска], давайте договоримся, чтобы администрация города совместно с профильными органами исполнительной власти изучила возможность и целесообразность увеличения количества светофоров в городе. Особенно на таких оживленных магистралях, как проспект Гагарина, Кирова, имени полка Нормандия-Неман и иных улицах.

Андрей Борисов: Хорошо, Алексей Владимирович, мы детально проработаем этот вопрос. Возможно, направим на эти цели средства, которые образуются у нас в результате сложившейся экономии. Пользуясь случаем, хотел бы затронуть вопрос, касающийся необходимости понижения высоты бордюров на пересечении тротуаров и проезжей части. Об этом, в частности, шла речь в ходе Вашей недавней встречи с представителями регионального велосообщества. Хочу доложить, что разъяснительная работа по Вашему поручению с подрядчиками проведена — на тех объектах, где сейчас ведутся ремонтные работы, все пешеходные переходы будут по возможности сделаны с пониженным бортовым камнем. Это же касается и выездов из дворов.

Алексей Островский: Хорошо, Андрей Александрович. Я прошу на постоянной основе вести эту совместную работу, как мы и обсуждали на встрече с велосипедистами. Там, где можно занижать тротуар вровень с проезжей частью, это нужно делать. Там, где это сделать невозможно по тем или иным технологическим причинам, о чем мне на той встрече как раз и докладывали подчиненные, в тех местах, где необходимы более высокие бордюры, чтобы водой не заливало тротуары, — там пусть будет до 5 сантиметров, но точно не выше.