Эксперты ОНФ проверили ремонт смоленских улиц

Безопасность и нормативы - превыше всего. Сотрудники ГИБДД проинспектировали улицы, на которых сейчас развернуты ремонтные работы по национальному проекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

...Улица Попова - самый протяженный участок в Смоленске, ремонтирующийся в этом году по нацпроекту - более 3,5 километра новой автодороги и тротуаров. Сотрудники ГИБДД, посетив этот масштабный объект, практически сразу обнаружили нарушения. Большинство дорожных знаков просто раскиданы по всей территории проведения работ, часто даже вверх ногами, хотя должны быть выставлены на специальных стойках. А план и знаки объезда на прилегающих улицах и вовсе отсутствуют.

Например, знак на улице Шевченко совершенно не информативен и вводит водителей в заблуждение, потому что на данный момент ремонтных работ на улице Ломоносова не ведут, они идут на улице Попова. Более того, знак показывает, что движение по улице Попова совершенно свободно, хотя на самом деле оно частично перекрыто. Помимо этого табличка установлена не на нужной стороне дороги, и улицы на ней отзеркалены, что запутывает водителей. Эксперт ОНФ также отметила, что на улице Попова есть ряд непродуманных и небезопасных решений с точки зрения организации ремонта. -

Марина Сафонова, эксперт ОНФ:

"С другой стороны - где находится сквер, который был отремонтирован в прошлом году - там не натянуто даже никакой ленточки. Люди соответственно могут перебегать дорогу по этому вырытому котловану, который сейчас является ремонтными работами. И мы это видели, что люди там ходят, прогуливаются с собаками - то есть на месте этих ремонтных работ. Это не безопасно, ведь там может быть техника и все что угодно". -

Похожие нарушения инспекция ГИБДД и ОНФ обнаружила и на другой улице - Мало-Краснофлотской, которая тоже ремонтируется по национальному проекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Как и на улице Попова, здесь отсутствует знак объезда. А учитывая то, что тут идет ремонт и тротуаров, пешеходам так же нет прохода. Смолянам приходится идти по мостовой рядом с проезжающими автомобилями.

Отсутствие временных тротуаров подрядчик объяснил тем, что в основном это частный сектор, и потока пешеходов на этой улице не наблюдается.

В Общероссийском народном фронте были недовольны и отсутствием элементарных удобств для рабочих. -

Марина Сафонова, эксперт ОНФ:

"Ни на Попова, ни здесь мы не обнаружили туалетов никаких, которые должны быть для строителей. Потому что куда люди ходят в туалет? Ни биологических, никаких нет. Я так понимаю, что кусты и деревья - это все является туалетом, что в настоящее время не совсем правильно". -

На двух проинспектированных улицах, где были выявлены недочеты - разные подрядные организации. И обе они планируют завершить работы раньше поставленных сроков.