На Смоленщине стартовал капремонт на участке железной дороги

Стартовали работы на самом протяженном ремонтируемом отрезке в Смоленской области. Всего здесь будет уложено 16,35 км бесстыкового пути, сообщают в МЖД. Движение поездов будет организовано в реверсивном режиме.
Речь идет об участке Ярцево – Сафоново. По информации службы корпоративных коммуникаций компании, более 150 железнодорожников проведут полный цикл ремонтно-путевых работ: демонтаж старой рельсошпальной решетки и укладку новой, очистку и подсыпку щебеночного балласта, выправку пути, укладку длинномерных рельсовых плетей для скоростного движения.
"На завершающем этапе произведут постановку пути в проектное положение, используя лазерные системы в комплексе со спутниковой аппаратурой и геодезической сетью, а также сварку бесстыкового пути. Для этого подготовлены необходимые материалы и техника – 28 тыс. кубометров щебня, 21 пара рельсовых плетей длиной 800 метров каждая, а также 16,35 км рельсошпальной решетки, 11 комплексов путевых машин", - отметили в компании.
Специалисты добавили, что ремонт будет проходить в период специальных технологических "окон", в течение которых на несколько дней второй главный путь на перегоне будет закрыт для движения поездов. На период работ движение поездов будет организовано по одному пути в реверсивном режиме.
В этом году 70 процентов всех работ проводят по технологии "закрытого перегона", что позволяет достичь высокой производительности, сконцентрировать технику и ресурсы для выполнения ремонта в сжатые сроки.
В итоге, реконструкция ж/д полотна позволит обеспечить плавность хода поездов, снизить уровень шума и повысить комфорт пассажиров во время поездки.
Капитальный ремонт завершится 27 августа.
Напомним, до 31 июля скорректировано расписание скоростных поездов "Ласточка", а также поездов пригородного сообщения и дальнего следования.
Ранее сообщалось, что в 2026 году в пределах Смоленской области планируется отремонтировать более 35 км пути и уложить пять стрелочных переводов в рамках масштабной ремонтно-путевой кампании.
Фото: МЖД.
Источник:Рабочий путь