С конвейера Рославльского вагоноремонтного завода сошел тысячный по счету инновационный вагон

За полгода на Рославльском вагоноремонтном заводе выпустили тысячу вагонов, не имеющих аналогов в СНГ. О юбилейное изделие на торжественном митинге работники по традиции разбили бутылку с шипучим напитком.

На днях с конвейера Рославльского вагоноремонтного завода сошел тысячный по счету инновационный вагон. По поводу этого знаменательного события на предприятии провели торжественный митинг, на который пригласили представителей организации-заказчика и районных руководителей.

Напомним, что первый инновационный полувагон модели 12-9853, оснащенный тележкой Барбер с нагрузкой на ось 25 тонн, выпустили в райцентре Смоленщины нынешней весной. У вагонов же, эксплуатируемых на сети железных дорог России в настоящее время, осевая нагрузка не превышает 23,5 тонны.

"Когда происходят подобные юбилейные события, - сказал гендиректор ВРЗ Юрий Черняк, - мы всегда вспоминаем, с чего все начиналось. А начиналось все в декабре прошлого года с подписания соглашения о сотрудничестве с Объединенной вагонной компанией. За три месяца мы сертифицировали вагон и тележку с осевой нагрузкой 25 тонн и уже в апреле выпустили первый инновационный вагон. Прошло чуть больше полугода, и сегодня на борту очередного вагона красуется цифра 1000. Мы обсудили дальнейшее развитие нашего сотрудничества с ОВК, и в ближайшие дни будет подписан контракт на производство вагонов в 2015 году. Я надеюсь, что через год здесь будет стоять вагон, на борту которого будет порядковый номер 3000. Выпускаемый нами полувагон не имеет аналога на сети железных дорог России и стран СНГ, это вагон очень высоких потребительских качеств. Вместе с Тихвинским вагоностроительным заводом, который входит в холдинг ОВК, мы находимся на пике производства инновационных грузовых вагонов в России и совместно с нашими партнерами будем приумножать наши успехи, увеличивать объемы и обеспечивать Российские железные дороги современным высококачественным подвижным составом".

Представитель торгового дома "Объединенная вагонная компания", обращаясь к заводчанам, отметил, что выпускаемые в Рославле инновационные вагоны на сегодняшний день лучшие на территории СНГ. Сейчас по всей стране идет процесс замены устаревших моделей на такие вагоны, которые соответствуют самым современным требованиям к грузовому подвижному составу.

По сложившейся на заводе традиции о борт юбилейного вагона разбили бутылку шампанского. Сразу после этого тысячный вагон в составе очередной партии отправился в Сибирь для перевозки угля из Кузбасса в порты Дальнего Востока и Северо-Запада России, пишет газета "Рославльская правда".