вопросы вице-мэру Петроченко

Друзья!
Сегодня в 15.00 я и Iva встречаемся в заместителем главы города по обустройству Николаем Сергеевичем Петроченко. Есть возможность лично задать ему вопросы, которые нас всех интересуют.
Предлагаю сформулировать их.
ВНИМАНИЕ! Прошу вопросы формулировать ПО СУЩЕСТВУ, а не на уровне доколе. Вопросы должны быть конкретно и четко сформулированы.
Последний срок - сегодня, в 14.30.

М.Ивашин.

Вот! О чем я и говорил. Игра на их поле. Будут вопросы по существу - будут и ответы по существу. Дорог не будет.

- сумма собираемого дорожного налога, какой процент остается в городском бюджете. Куда израсходованы?(хотя на этот вопрос отпишутся)
-как распределяется дорожная техника в городе и почему основная концентрация ее в районе обл.администрации и мэрии? Там что самое интенсивное движение?

Вопрос-шутка: чьи же были этот камаз и трактор, столкнувшиеся на пл. Ленина?

Более серьезный вопрос: В 2007 году на 1-м Краснинском переулке был проведен ямочный ремонт и установлена ИДН. Сейчас переулок пришел в первозданный вид. В чем причина? Означает ли это, что любой ремонт дороги в Смоленске не переживет зиму?

вопрос: какие дороги будут подлежать капремонту в 2008? Когда и как будут ремонтировать остальные? Каковы размеры денежных средств, выделяемых на ремонт (по каждому лоту)? Кто организатор коннкурсов? Состав конкурсной комиссии? Как отсекать на конкурсах тех кто заявляет настолько НИЗКУЮ цену, что ремонт, по нормам, выполнить не возможно? Ну и кто будет осущетвлять функции заказчика-застройщика при ремонтах (по каждой дороге), то есть кто будет контролировать и принимать результаты работ?
Вот, бегло, список вопросов!

вопрос: в связи с некачественным состоянием дорог, привлекли ли к ответственности кого-либо соответствующих должностных лиц? принимались ли меры со стороны администрации по проверке качества выполненных работ?

угу точно, и пусть список даст! Кто ремонтировал дороги в прошлом году (по каждому участку), кто выступал заказчиком-застройщиком (по каждому участку)! Какие гарантии давали подрядчики? И кого собираются включить в реестр недобросовестных поставщиков по результатам плохого исполнения принятых на себя по госкантракту обязательств! Вот точняк последний вопрос поставит в тупик. т.к. от Смоленской области в реестр недобросовестных должников не влючена пока ни одна оргганизация! То есть сделал плохо - участвуй в других конкурсах без ограничений!

Спасибо всем, кто принял участие. Пошел допрашивать Петроченко.
Прошу модераторов закрыть тему.

нет уж, дудки: а где ответы? Когда выложишь!

ждемс ))

Сходили, пообщались. В двух словах: ни о чем. С Иваси склеим его-мои вопросы и выложим

Ну мы и не ждали, что Вас встретят с распростертыми объятиями-накормят,напоят, дадут по ведру асфальта............. Ведь по большому счету им и сказать то нечего. Эх,не вовремя я свой пулемет продал.

НУ как, склеили? Интересно жуть...

Скорее всего отвечал общими фразами. имхо

Как это не ждали? Масленница же. Обязан был блинами накормить. Журналисты ушли голодными.

А вы разговор не записывали?

Наслаждайтесь..... ((

Почти дословная расшифровка беседы с заместителем главы города Николаем Петроченко.


- Здравствуйте, Николай Сергеевич. Мы сегодня будем говорить о дорогах.
- Дороги в ужасном состоянии, их не ремонтировали от 10 до 15 лет. Зимы не было, вы видели, что творилось. Ремонта требуют все те улицы, где ямочные – они все в графике ремонта.

- Сколько процентов улиц требует ремонта?
- Откуда я знаю? Зачем мне это надо? Абсолютно…

- Тогда предметно. Две недели назад на Вашей пресс-конференции раздавали перечень улиц, требующих ремонта. Сюда включен капитальный ремонт?
- Нет.

- А что входит в капитальный ремонт? Какие улицы будут ремонтировать?
- Я все давал. И перечень давал. Я буду повторять то, что говорил (на пресс-конференции 16 февраля – Прим. ред.)

- Ничего страшного, повторение – мать учения.
- Это вам считается, что ничего страшного, а мне лишний раз заниматься, поднимать все это...

- Вы в курсе, что сейчас готовится крупная акция протеста против состояния смоленских дорог?
- Да ради Бога, ради чего протестовать? Я вам еще раз повторяю: если бы ничего не делалось, то можно было бы протестовать. А если делается все, и дадите информацию, то протестовать нечего.

- Николай Сергеевич, скажите, Вы сами ездите за рулем?
- Естественно.

- Какая у Вас машина, если не секрет?
- Жигули, шестерка. Послушайте, я что вам хочу сказать. Все вопросы, которые касаются смоленских дорог – надо было протестовать 10 лет назад. И по пять раз в год протестовать. А не сейчас протестовать, когда впервые дороги начали ремонтировать. Я уже в этих структурах шесть лет и могу вам точно сказать, что капитальный ремонт дорог не делался от 10 до 15 лет.

- А как же Большая Советская?
- Ну семь, восемь лет… прошло… Уже все ремонтные сроки прошли. Вот и все. Тем более, за один миг сделать такой огромный объем работ. Дороги все ремонтируются капитально и текущее каждый год, чтоб вы знали. И должны быть планы. Если 10 километров не сделаешь капитального ремонта в этом году, то на следующий 20 надо будет делать. Также, как и сети. Так что здесь ничего удивительного нет.

- А почему сейчас ремонт не делают, как Большую Советскую?
- Это вопрос не ко мне. Надо было раньше заниматься. Я качеством работ не за-ни-ма-юсь.

- А кто занимается?
- Качеством? Исполнитель. Есть контрольные органы…

- Сколько времени прошло… Можно было бы исправить ситуацию.
- Ребяяяятаа… Я почему не хотел с вами встречаться? У нас получается какой-то мелкий, беспредметный разговор. Вы задаете вопросы, как будто я качеством работ занимаюсь. Вы далеки от всего этого, ребята. Я, чтобы вы знали, в мои полномочия, это не входит. Я занимаюсь… Конкретно эту болезнь дорожную знаю, я ей занимаюсь вплотную, а я не должен ею заниматься. У меня нет таких функций и полномочий.

- А кто должен заниматься?
-Кто делал, тот и должен отвечать за все. Кто ее делал – Петра Алексеева? Когда ее делали?

- Но ведь подрядчики осуществляли свои работы по тендеру, который выиграли в администрации…
- Естественно. Все условия были указаны в договоре. Есть сроки они берут -
Три или пять лет в зависимости от дороги по контракту они гарантию дают. За каждой дорогой есть еще технадзор, чтоб вы знали. А тут получается, что Петроченко во всем виноват, что зима такая хорошая у нас и мягкая была, что дороги все, которые требуют капитального ремонта, расползлись. Даже шелушение пошло…

- Так какая организация в ответе?
- Я вам еще раз говорю – три организации делали. Договора заключены, все вопросы в ЖКХ.

- Но Козеев (начальник управления городского ЖКХ) ваш непосредственный подчиненный…
- Ну и что? Вы что думаете – я конкурсы провожу? Или за качеством смотрю? На мне все городское хозяйство!


- В прошлом году капитально отремонтировали три дороги – Маршала Еременко, Рыленкова и Нахимова (дамбу). Некоторые из этих дорог не пережили зиму. Почему так случилось?
- Все вопросы, которые касаются дорог – это не ко мне. Это вопросы к тем, кто здесь был 10 лет назад. Тогда дороги не делали. Капремонту Большой Советской – 8 лет. Что касается этих трех улиц, то не я их делал. Все вопросы к подрядчикам. В прошлом году федеральное агентство выделило 120 миллионов рублей до конца строительного сезона.

- Но все-таки, вы можете назвать подрядчиков? Вот группа смоленских автомобилистов собирается, например, подавать в суд.
- Да пожалуйста, это их право.

- Но все-таки, кто подрядчики по капитальному ремонту улиц?
- Улицу Маршала Еременко делал РБДС, Рыленкова – Дорстрой, Нахимова – ДРСУ.


- Какова процедура проведения тендера?
- В прошлом году в сентябре провели конкурс. У нас шесть дорожных организаций, заявилось только три. Они 15 лет ничего не делали, техники нет, людей только кое-как сохранили. Но если от них отказаться – никто делать не будет. Хорошо хоть, что успели в прошлом году. Нынче я разговаривал и с москвичами, и с белорусами. Согласие дала только вяземская организация.

- Вы знаете, сколько в Смоленске собирают дорожного налога?
- Приблизительно 70 миллионов.

- Сколько из них остается в городе?
- Не знаю.

- Так все-таки, кто отвечает за состояние дорог?
- Хотите, я вам свою должностную инструкцию покажу? Там ничего такого нет. Это полномочия управления ЖКХ и лично Козеева. Дороги изнашиваются в зависимости от интенсивности движения. Каждый год стирается по сантиметру. Идет вышелушивание верхнего слоя. Большая Советская в следующем году будет такая же, как остальные.

- Скажите, Вы давно проезжали по улице Жукова?
- Я там не езжу, не знаю. Мы каждый четверг улицы объезжаем, садимся в 14.00 в автобус и объезжаем. Но на Жукова еще не были. Я каждый день езжу по 1-му Краснинскому переулку. В прошлом году там сделали текущий ремонт. Сейчас дорога вся разбита.

- Так все-таки, когда по смоленским дорогам можно будет ездить?
- К 1 мая будет закончен ямочный ремонт. На это выделяется 100 миллионов рублей. Потом начнется капитальный ремонт отдельных улиц. Ну а через два года все смоленские дороги будут приведены в нормальное состояние.



УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА КО ВСЕМ, КТО РЕШИТ ПРОЦИТИРОВАТЬ ЭТО В СМИ - СОЗВОНИТЕСЬ СНАЧАЛА СО МНОЙ ИЛИ НАПИШИТЕ В ЛИЧКУ. ПОЧЕМУ - ОБЪЯСНЯТЬ НЕ БУДУ. И ТАК ВСЕ ЯСНО.

Добавлю, что за кадром остались фраз вице-мэра типа да вы ненормальные (это про нас с Иваси), да кому ваши газеты нужны, кто их читает и еще что-то. Вспомню-отпишу

мда печально всё это 100 млн рублей ща в ямы закапают и через неделю от них ничего не очтанется хотя имхо 100 млн надо выделять на закупку техники и подготовку кадров, чтоб они швабрами да сапогами дороги не ремонтировали

Вспомнил: спросил его, не хочет ли он в связи с дорогами пересесть с шестерочки на джип. Ответил: конечно, но зарплата-сами-знаете-какая. Вот оно че..

- Какая у Вас машина, если не секрет?
- Жигули, шестерка
Посмешило,надо было спросить ,а часто ли он её ремонтирует

мдя... суть ответов Все п...сы, один вице-мэр Дартаньян ))

Ребята, я же говорил, не надо никакой конкретики, не надо никого обвинять конкретно. Они сами засуетятся и найдут крайнего.

Да, а меня порадовало, что отвечает за дороги Козлов кажется, который в подчинении у вице-мера, но вице-мер не отвечает за своего подчиненного....
это извините как так?

Короче ни кто ни за что не отвечает.

Хотя бы подготовился, а то ничего не знает! Позор вот вам и руководитель, значит скоро Козеева выгонят коль он во всем виноват !

поставить вопрос - кого сажать за плохие дороги, мигом найдется ответственное лицо с соответствующими должностными обязанностями и инструкцией ))

Мдя, дорогие товарищи автолюбители, об этом я вам и говорил в паралельной теме про дороги. Так что все наши старания с трансляциями и протестами уйдут вникуда. А отчетается администрация именно ямочным ремонтом!!!

No comment MLYA...(((

абсолютная неадекватность и безответственность.
Легко валить на дядю, на ЖКХ....вот уж нашли там к..ла отпущения.
Миша, Влад - вот как раз вам почва для публикаций и обращений к тем, кто выше Петроченко.

Вот, кстати.

http://habrahabr.ru/blog/i_am_clever/34994.html

Вопрос такой (теперь уже не знаю, к кому). На фототехнику зафиксирована укладка асфальта в ямки с водой, что в любом случае является грубейшим нарушением технологии. И этот ямочный ремонт наверняка оплачен из бюджета. Т.е. даже если деньги не украдены, они тупо про..ны (как в истории с металлическими шариками, ей богу). Вопрос такой: кто конкретно (фамилия, имя, отчество. Должность) отдавал приказ проводить именно этот ремонт (дело было рядом с новым Ледовым дворцом)? Кто конкретно (ФИО и должность) ПРИНИМАЛ эти работы? Почему рабочим, которые делали эту халтуру, выплачена зарплата? Почему они все не уволены?

бедные несчастные рабочие

однозначно заява в прокуратуру. Думаю все-же пора. Запустить в областную, а там направят по территориальности но возьмут еще на контроль.

Вопрос звучал, но остался за кадром - батарейки на диктофоне кончились. Ответ - это не просто асфальт, это литой асфальт. Будет держать, хотя, конечно, надо бы его на сухую...
Понравилось еще одно расуждение г-на вице-мэра, всплывшее в памяти с утра: мол, есть схема организации движение в смл, в т.ч. идея строительства 13 подземных переходов (обсуждалось, кстати, на форуме), да вот незадача - завязана она на федеральных деньгах. А теперь, мол (косится на неработающий уже диктофон) кто нам денег даст, раз так проголосовали? Отвечаю вопросом - А вам не кажется, что проголосовали так в том числе потому, что дороги такие? - в ответ молчание.

Что у тебя за диктофон, что так батарейки жрет?

Вот, кстати, чем характерна нынешняя власть (муниципальная, федеральная - без разницы. Впрочем, может это любая власть в любой стране этим характерно) - нельзя просто так починить пару километров дорожного полотна. Обязательно надо разработать генеральный план реконструкции дорог и прилегающих территорий (лучше всего - для всей страны), в котором предусмотреть строительство подземных переходов, подземных стоянок, монорельса, транспортных колец и т.п. И, разумеется, развести руками, что денег хватило только на разработку этого плана и строительство одного подземного перехода (который, тем не менее, открыть с помпой - уже 20 (30-40) лет в нашем городе не строилось ни одного подземного перехода, а мы вот - построили.

Какая, блин, идея строительства 13 подземных переходов? Что еще за Нью-Васюки?
Это не просто асфальт - это газообразный асфальт.

Диктофон не мой, а Иваси. Техперсонал, обслуживающий батарейки, уже наказан А по поводу генплана реконструкции - при всем при этом, плана капитального ремонта на 2009 год нет. А в план на 2008 не попали самые убитые улицы - как, например, Докучаева.

Ну, это понятно, что за год-два ситуация не исправится. Если только инопланетяне не прилетят или человекоподобные роботы к власти не придут.

Из всего можно сделать вывод, что на город им насра...ь, а планы готовят такие где можно побольше спи....ть. Да и после выборов они пока в ожидании-попрут их или только поимеют?

[quote name='ivasy' date='4.3.2008, 19:38' post='93291']

- Ребяяяятаа… Я почему не хотел с вами встречаться? У нас получается какой-то мелкий, беспредметный разговор. Вы задаете вопросы, как будто я качеством работ занимаюсь. Вы далеки от всего этого, ребята. Я, чтобы вы знали, в мои полномочия, это не входит. Я занимаюсь… Конкретно эту болезнь дорожную знаю, я ей занимаюсь вплотную, а я не должен ею заниматься. У меня нет таких функций и полномочий.


Действительно, чего пристали?

............ Они 15 лет ничего не делали, техники нет, людей только кое-как сохранили................. Согласие дала только вяземская организация.

Это вероятно один из величайших парадоксов во вселенной. Работать не будем, потому что давно уже не работали, потому что денег нет и они НАМ НЕ НАДО.


- Вы знаете, сколько в Смоленске собирают дорожного налога?
- Приблизительно 70 миллионов.
- Сколько из них остается в городе?
- Не знаю.

Действительно, мелочь какая, отстаньте.

Это полномочия управления ЖКХ и лично Козеева.

Говорят, администрацией уже заказано кукольному театру изготовление ритуального чучела козла отпущения. Похоже низкий процент Медведева тоже на него повесят заодно

Зарплату, однако ж, получают. (Ой, пойду и я поработаю)

Вывод, по прежнему, один: Какая власть, такие дороги! (с) непомнючей.
Полная безответственность и неумение (или нежелание) управлять. Вся задача сводится к просиживанию штанов. Я за это не отвечаю! Так спроси с того, кто отвечает, или кто отвечал. Или это мы должны делать? В прокуратуру однозначно!

А я давно предлагал, надо действовать всеми доступными методами

Неделю - две назад прочитал в какой-то областной газете, отчет о проведенном ремонте и планах на первое полугодие 2008 года. В числе отремонтированных улиц числится пр. Маршала Конева, ремонт якобы проведен в январе-феврале (езжу по ней каждый день и ни одного дорожника в этот период не видел). После оттепели участок от здания администрации Промышленного района до пр. Гагарина практически не проходим (около 600 м). Подняло 70% покрытия, ямы на половину ширины проезжей части, глубиной от 5 до 20 см, лужа (см 20-30 глубиной), брусчатка (которой ямы заделовали в прошлом году) выворочена и поляется по всей дороге. Как минимум 1 раз в день движение почти замирает из-за затора, вызванного вырванной шаровой или заглохшей в луже машины.
Интересно следующее, помимо администрации и нескольких комерческих структур (банки и т.п.) в здании находятся ИФНС, суд и ряд других органов власти, а также на этот участок приходится транспортный въезд в областную больницу.

Этот пример думается наиболее наглядно показывает отношение местной власти к дорогам города.

Вот бы на этом примере, со ссылкой на публикацию и сделать репортаж и в газете задать вопрос о дороге.

Не совсем согласен.
На днях, до снегопада, позасыпали некоторые ямы, дорогой М. Конева после такого ремонта всё равно назвать нельзя, но власти отчитались!!!
Так и с остальными дорогами.
По теме ветки: а что вы ожидали??? Если бы у власти были инициативные, радеющие за своё дело специалисты, о таких дорог в Смоленске не было бы. Я глубоко преклоняюсь перед ребятами, которые не сидят на месте, делают нужное всем дело, но реального контроля за чиновниками нет, и со стороны людей его добиться не получится, к моему глубокому сожалению. Контролировать могут только вышестоящие начальники. Это единственное, чего боятся чинуши. Но начальникам-то и пох. Так, что пат...
Ответы вице-мэра ниочём: я не я и хата не моя. Но все же культурные: не спросили, а какого х..... ты здесь сидишь тогда?
Если администрация заказывала работы, то почему не добивается повторного бесплатного ремонта только что отремонтированных улиц (Рыленкова, например???). Если ты отвечаешь за городское хозяйство, чего ждёшь??? И спросить с них может только мэр, если вызовет их всех, чтобы валили друг на друга в присутствии друг друга, да в присутствии прокурора города, периодически обращаясь к нему: а нет ли в действиях должностных лиц признаков уголовно наказуемых деяний??? И всё это освятят во всех СМИ и телеканалах: Сегодня мэр устроил разнос замам всвязи с бедственным состоянием дорог в г. Смоленске.
На как мы все понимаем это сюжет для анекдота.
Мнение мэра, высказанное в кулуарах, кто-то уже озвучивал...

А куда Докучаева попала???? Там же дороги вообще нет! Только ямы и гравий.

Нет дороги - нет проблем.

Сегодня утро у меня началось со звонка вице-мэра Петроченко. Он спросил:
- А вчера мы говорили про улицу Жукова? Я там утром проехал, вроде бы состояние там еще ничего. А вы, наверное, говорили про улицу Докучаева, где психиатрический диспансер...
- Да, пожалуй, - ответил я. - Именно про нее я и говорил.

В двух словах комментарий Петроченко: там проходит тепловая магистраль, принадлежащая Смоленской генерирующей компании. Они ее и раскопали. Они же должны ее и закапывать. И закопают, как только позволит погода.
Я обратился за комментариями в генерирующую, это оказалось правдой. В понедельник в Городе будет коммент.

молодэц Петроченко с общей темы соскочил на частности! называется перевод стрелок ;-) Вот только мог об этом сразу додумкать, а не на следующий день!

Да как же сразу, когда они с точностью до десяти километров не знают сколько у них на балансе дорог.
В свое время пришлось столкнуться с одной из распространенных проблем, открытый люк (без серьезных последствий, но мелкий кузовной ремонт потребовался). Коммунальщики за них не отвечают, а как оказалось, у нас на дорогах у люков порядка 5 собственников (связиты, водопроводчики, тепловики, электросети и еще кто-то, ну и естественно бесхозные люки есть), и у всех отмаза, дескать они не обязаны каждый день проверять все-ли с люками в порядке. Дозвонится до того, кто именно люками заведует практически невозможно, идет отфутболивание от одного клерка к другому, от одной конторы в другую. Найти крайнего в конкретном случае бывает очень затруднительно.