Новинки Автомобилей

Ferrari упорно отвергает слухи о возможном появлении в будущем внедорожника под этой легендарной итальянской маркой, но сайт AutoExpress заявляет, что компания работает над моделью с условным названием F151, концепт-версия SUV будет представлена в 2010 году, а в серийное производство модель поступит годом позже.

Автомобиль откроет новый для Ferrari рыночный сегмент. Проект все еще находится на самой ранней стадии - боссы компании должны дать зеленый свет, но их пока одолевают сомнения, что образ легендарного бренда может потускнеть.

Будущий внедорожник будет оборудован на выбор 8- или 12-цилиндровым двигателем и полноприводной трансмиссией, которая, возможно, будет заимствована у другого производителя автомобилей, главным фаворитом здесь выступает Mercedes. Ожидаемая цена на Ferrari SUV - около 100 000 фунтов.

по материалам Auto-Novosti.ru

Компания Mazda на автосалоне в Детройте официально представила гоночный концепткар Furai, который оборудован роторным этаноловым «силовиком» мощность в 450 лошадиных сил.

Вообще сама задумка и её конечная реализация просто «суперские». Специфический дизайн кузова Furai предлагается нам дизайнерами как небольшой предподготовкой, перед тем, что нас ожидает в ближайшее будущее от производителей с востока.



По утверждению производителей (Swift Engineering ) и собственно самих дизайнеров, концепт Mazda Furai по своим идеальным аэродинамическим качествам практически не имеет аналогов. Шасси — от гоночного суперкара Courage C65 (серия ALMS), кузов — карбон и углепластик, а «силовик» представлен этаноловым роторным агрегатом, который обладает мощностью аж в 450 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч осуществляется меньше чем за четыре секунды, а максимальная скорость составляет примерно 310 км/ч. Будущее концепта — неизвестно, так же как и примерная стоимость возможной серии (что в принципе не исключено).

 
источник www.auto-tuning-news.com

имхо джип феррари - перебор, не стоит им туда лезть. Ведь образ феррари это низкий, обтекаемый красный спорткар, а не сарайчик с полным приводом и большим клиренсом.

а вот концепт мазды - красавец

феррари ваще потеряется, если сунется в этот сегмент рынка. и вапще их внедорожник на кайен похож...

а вот мазда просто супер!

Вот она красавица,которая будет у меня через 10 лет..

Напомню, что концерн Феррари, это прежде всего имеджевая модель, а потом уже все остальное, ИМХО,
определенную долю рынка компания поимеет, потеснив своих прямых конкурентов...

Зы Почему все так сетуют, по-моему джипп Ферари это жость ))), за примерами далеко ходить не надо,
как же классический спорт кар от Порш, Джип же им под силу было смастерить и теперь этот джип
остатется обыдденностью и уже почти примелькался, говорю сейчас не про наш город, а про мегаполисы,
да и у нас в городе пару тройку Порш ездят. Это я все к чему, да к тому что джип от Феррари, это
имдж выше крыши, надеюсь вы поняли о чем йа

В довесок, раз уж заговорили о Кайене, вот вам занимательная статейка, потестили его пачуть 

Essen Motor Show 2007: Убитый Porsche Cayenne S Transsyberia
В Ессене показали жесть — убитый в сибири Porsche Cayenne S Transsyberia. Грязюка — оригинальная из России, а команда немецкая — пилоты Томас Кёниг и Оливер Шмидт.

Да, вот это сюрпризец. На стенде компании Porsche был выставлен оригинальный и на нет «убитый» Porsche Cayenne STranssyberia, прошедший закалку по бездорожью сибири и монголии.



Здесь всё оригинальное — от грязи до километража. По словам представителя компании Porsche, с которым мы беседовали почти час, данный Cayenne выдержал испытание на все «сто». Было здесь конечно и пара ругательных фраз в адрес русских дорог, ну что ж поделать — это же Россия (с улыбкой и кивая головой рассказывал представитель Porsche). После окончание тура в монголии, данный экспонат был акуратненько запакован и отправлен самолётом прямо в Германию, где впервые был представлен общественности на моторшоу в Ессене.



Напомним, что Porsche Cayenne S Transsyberia был выпущен ограниченным количеством в 25 экземпляров, каждый из которых оборудован 4,8-литровым V8-агрегатом мощностью в 385 лошадиных сил, что позволяет развивать максимальную скорость до 190 км/ч (ограничение из-за специального внедорожного комплекта колёс — 18-дюймовые диски с шинами 255/55) и разгоняться до 100 км/ч за 6,8 секунд.

Помимо этого, для столь сложного «русского» испытания, Cayenne был надёлён всем необходимым, чтобы русская грязь и капризы погоды не помешали командам успешно дойти до финиша. Например специальный и уплотнённый от попадания влаги кузов получил внутри специальную сварную раму (каркас безопасности), а вся нижняя часть была защищена многочастичной «бронёй». Также внедорожник был надёлён модифицированной подвеской и системой Dynamic Chassis Control, специальными фарами на крышу и специфическим обвесом.

Что бы не заблудиться в русских «дебрях», Transsyberia был оборудован системой навигации и специальным компьютером. Помимо этого, каждый внедорожник имеет на борту две одноместные палатки, два запасных колеса, дополнительные канистры с бензином и специальный бокс с необходимым для столь рискованного тура инструментом.

Именно данный Cayanne с номером 12 в действии

 

Источник www.auto-tuning-news.com

Ну сразу бросается в глаза то, что его специально подготовили для этого вуаяжа, если дать оку людям с руками, то и на ней можно по сибири прокатится)
Вот что было бы с серийном кайеном история умалчивает.

Кстати феррари мне напоминает Инфинити fx45 с мордой кайена

Не, ну это ясно, что рекламу, в убыток себе делать никто не собриается, тем более такую масштабную,
видать к кайену слоган еще не придумали, вот решили подняь статус,а соответственно сделать уклон на то,
что это нетолько имедживая модель, но еще и вседорожник, да еще какой, через все манголию на одном баке бензина 

Кстати порш и в этом году будут убивать в Сибири!!!!

Машины спорт класса сделаны больше для имиджа, так сказать понта, ибо по полной движок ты врядли на обычных дорогах будешь использовать.
Феррари на рынок внедорожников лесть нету смысла... кому надо покупать машину за бешеные деньги чтобы бить её на внедорожье?
Мазда сипатичная...

У Мазды, схожие черты с вот этим...

Как вы смотрите на этот авто, абыденностью его неназовешь 

фу какой он ... странный

не, он не странный просто создатели концептов Мерседес постоянно делают уклон на уникальность дизайна и тп..
поэтому мне больше нравяца концепты от фирм : Ягуар и Форд.

ваще супиртачка!

Так, ясно тебе нравится автопром от Ягуар и ФОрд из за того, что...

НЕмного русского тюнинга, а ниже просто кросавчеги 

Собственно, кросавчеги