Первый рейс первого речного трамвайчика в Смоленске

20 июня речной трамвайчик «Нептун» отправится в свой первый рейс по Днепру. Отправка пассажиров будет осуществляться с набережной напротив ресторана «Смоленская крепость».
«На набережной будет установлен понтон, на котором разместятся летнее кафе и кассы. Пока стоимость билета будет составлять 150 рублей», - рассказал директор ООО «Днепровский фарватер» Сергей Астапенков.
Одна поездка будет длиться от одного до полутора часов. А в выходные дни на борту «Нептуна» собираются проводить ночные дискотеки. Кстати, 30 мая уже провели первую плавучую диско-пати.

Я что-то пропустил или все это вправду? Особенно про 30 мая.
Недолго ждать осталось.

Честно говоря для меня до сих пор загадка, что можно смотреть на этих прогулках. вдоль Днепра же одни кусты грязные. Если только моднючие коттеджи на Краснофлотской и в Боровой рассматривать. Либо просто получение удовольствия от перемещения по воде.

было, было...

Можно вдохнуть свежий воздух чулочки, шарма, очистных сооружений, мясоперерабатывающего ... все ведь в днепр идет. Едешь по реке и чувствуешь что у нас промышленность работает.

Это же только начало. Если бы в дальнейшем возобновилась регулярная работа речного транспорта, с удовольствием бы в выходной скатал например до Соколки или Боровиков не на автобусе, а на теплоходике.

Это-то понятно.
Вот в Питере и Москве такие экскурсии в большинстве своем рассчитаны на туристов и гостей города, и действительно можно много интересного увидеть при такой прогулке. А у нас ведь туристам при таком катании и показать будет нечего, вот в чем проблема.

А вообще идея хорошая, но пока наверно бесперспективная.

Да и фиг с ними, с туристами. Их и так не сильно много сейчас приезжает.
Идея видимо перспективная, те кто это дело затеял, наверняка считать умеют.

На раз зато есть куда девушку сводить... кафе-кино-парк приелось-то уже...
Так что хорошо, что енто будет)

Да конечно это хорошо, я уже давно ждала, когда начнут катать. Хоть какое-то разнообразие. Теплым летним вечерком покататься по Днепру в обнимку с любимым. Красиво, романтично...

И цены соответсвенные:)) А за 150 р. вечерком просто покататься по реке, почему бы нет? Тем более он один, так что желающие найдутся.

Кстати, насчет Москвы. Например ракеты, которые ходят по каналу им Москвы и по сети водохранилищ являются самым быстрым и удобным транспортом, чтобы люди на дичи добирались, гораздо удобнее автобусов. Так что не только туристы ими пользуются. Я когда в лагерь институтский ездила на Пестовском волохранилище, там сплошные дачники были.

Mary, об чём и спич Правда за 150 руб. на дачу это перебор (по смоленским меркам). Но я надеюсь, что будет не один теплоход, и что со временем будет дифференциация на покататься и добраться.

согласен, спрос будет

вроде 2 будет+ресторан на воде+на первой палубе катера будет -кафэ, а вторая только для осмотра достопримечательностей во время движения...

Ребят, я в Главный перенесу, пусть там впечатлятся.

А эффект экономический? Или из бюджета докинут если что как Гортрансу?

Ну вот создастся нездоровый ажиотаж, и пробиться на палубу не удастся

А удовольствия?

А за удовольствия надо платить! Тут как С РБ (прости, не удержался) - либо потребитель напрямую платит, либо кто-то за него доплачивает через бюджет.

ну что, речные реалки скора что ли?

Ему даже дороги без надобности. Зимой вот только неудобно получится...

Речная реалка - это тема
А не укачает?

Ну, тогда, ПОРЕБРИК получится:политическая реалка будет речной и коллективной . Можно добавить в словарь...

К зиме обещали ледокол выписать.

Добавил
З.Ы. Вот такоя вот я модератор ПАССУ

Итого в плане предстоящей водной реалки уже три пункта?
1) футболочный флэш-моб (форум политика)
2) обед в Телеге в администрации (это чтоб не жалко было, если укачает в п.3)
3) катание на речном трамвайчике (сос!)
Или как?

Насколько знаю, на диско-пати, что была 30 мая с трамвайчика несколько нюхачей сняли. Или так на всех пати бывает?

В Нижнем по Волге: от-речного вокзала до Зеленого бора (5-8км.) и до Казани и далее.

Речные реалки это тема))
В свое время по работе катался, заедешь на паром через Иртыш, он часика полтора плывет, машина внизу, а ты на верхней палубе с пивком и свежекопченой рыбкой, красота! )))

Упс... SERGIO - как же потом за руль то??? после пивка...

а в какую сторону предполагается движение трамвайчика? вниз по течению в некоторых местах(в черте города) Днепр чуть выше колена..

Да что там Нижний - в Твери речной транспорт весьма неплохо развит. В 1996-ом плавали по верховьям на плоту, за день до Твери плот сожгли и добирались как раз на теплоходе.

OKTAFF, Это было 5 лет назад )))

Клёво это всё, спаасибо за новость!!! Надо будет сходить)))

нашел у бабушки в старых газетах распиание движения транспорта,-водный транспорт ходил по расписанию до Гусино,и самолеты летали как ща трамваи ходят,

Мне кажется, что на этом трамвайчике свадьбы играть будут, при чем не мало.

Ага, до первого утонувшего...

значит вверх по течению до самого мусоросжигательноперерабатывающего завода
...хотя, по словам старожилов, вверх по течению сваи какие-то вбиты...

скан расписания в студию...

не в целях рекламы:
один час аренды ВСЕГО плавучего средства стоит 3000 рублей.

У него расписание движения-то будет или по заполняемости отходить будет? Или надо будет звонить, узнавать, не зафрахтовано ли сегодня судно под очередные бесчинства смоленских олигархов по цене 3000 рублей в час?

Меня болше интересует, если 150 р в одну сторону, то как добираться назад ... ну да ладно осталось 4-е дня по их плану, ждем первых отчетов.

А фото ни у кого нет этого чудо-транспорта?

Почему в одну сторону? Я так поняла это прогулочная экскурсия, то есть туда и обратно.

А этот самый понтон уже установили? Или они за 4 дня управятся?

А в газете Город писали что это Смолянка. Это тот, что стоит под мостом от кольца на Песочной? Да он вроде МЧСовский.

Он к МЧС никаким боком. Просто пришвартован там, т.к. это пока единственное местов черте города где его можно пришвартовать и где за ним хоть как-то приглядывают)

а как они пол речного трамвайчика определяли??? Нептун или Смолянка ... в зависимости от чего??? от размера винта???

В дополнение к первому посту:
https://www.smolensk2.ru/story.php?id=7420

20 июня пароходик «Нептун» наконец-то отправится в первый рейс. И история смоленского судоходства, прерванная более чем на 30 лет, снова возобновится. Напомним, что в 1976 году местные власти запретили навигацию на Днепре под предлогом того, что теплоходы «размывают берега» и «наносят ущерб рыбному хозяйству».

Двухпалубный прогулочный трамвайчик «Нептун» пригнали из Белоруссии еще в начале мая. А начать массовое катание смолян планировалось с 30 мая, официальной даты открытия навигации. Однако в назначенный день пароходик так и остался стоять у причала. «Перенести сроки пришлось из-за некоторых организационных вопросов. Так как на их решение ушло больше времени, чем мы рассчитывали, - объяснил капитан «Нептуна» Сергей Астапенков. – Но, думаю, к 20 июня мы управимся».

Отправка пассажиров будет осуществляться с набережной, где установят понтон. Там же можно будет купить билет, стоимость которого не будет превышать 150 рублей. Бороздить днепровские просторы смоляне и гости города будут от одного до полутора часов. Во время прогулки отдыхающие на верхней палубе смогут послушать экскурсовода, а посетители нижней – посидеть в мини-баре. Кроме того, пароходик по пути следования будет делать несколько остановок на смотровых площадках. За день «Нептун» будет совершать до шести рейсов. А в выходные дни на борту речного трамвайчика планируется устраивать еще и ночные дискотеки.

«Нептун» - это первенец в деле восстановления судоходства на Смоленщине. Вскоре из Белоруссии пригонят еще один. А потом и плавучий ресторан. «Первое время он будет пришвартован около набережной и плавать не будет. Для того чтобы сдвинуть его с места, нужно расчистить и расширить русло. К сожалению, организаций, которые могли бы этим заниматься, не осталось. Приходится создавать их с нуля. Но согласитесь, если мы возобновляем судоходство, то нужно начинать ухаживать за рекой», - уверен Сергей Астапенков.

КОМЕНТАРИИ

Михаил Ласьков, старший производитель путевых работ на судоходном участке от Бовшего до Дорогобужа в 1955-1976 гг.:

«У нас река очень чувствительная к дождям. В том смысле, что уровень воды быстро поднимается и быстро опускается. Особенно сложна навигация в черте Смоленска в летний период. В это время нужно очень осторожно проходить под мостами. В связи с этим я готов передать капитану «Нептуна» лоцманскую карту 1976 года. На ней подробно указаны все глубины и нанесены все опасные участки».

Мая какого года? Стоит он там уже достаточно давно, явно не с мая 2009.