помощь на дороге

Блин, Народ! Я поражен. В ночь с воскресенья на понедельник возле ЧМЫ ИТАЛИИ я на Ваз 21054
сыломался. Заправился бензом с водичкой. Стою с аварийкой, капот открыл-курю. Работают 1,5 цилиндра. Время около часа. Думаю что делать, мобила благополучно дома забыта. Тормозит 21099, и лицо Кавказской национальности предлагает чем-нибудь помочь. Ну дай, говорю, свечник, раз тормознул. Выкрутил свечи-водичка. Сушите весла. Чел берет меня на буксир и тащит до дома (Смолэнерго). От предложеных денег отказался и сказал:
Если мы не будем друг-другу помогать на дороге, мы в конец озвереем.
Я теперь всегда тормозить буду и помогать людям.

зачет ЛКНу. есть люди, оказывается. сам так как-то раз встал, благ, отзвонился и ждал человека. из проходящих мимо только один остановился

ОФФТОП: А меня от слов лицо каквказской национальности коробит. Человек он человек и есть. Мудаки есть всех национальностей. Слава Богу, что хорошие, отзывчивые люди - тоже...

но иногда приходится удивляться некоторой халатности. Например, останавливаюсь я как-то неподалеку от Смоленска по взмаху рукой парнишки лет 23.
-Привет, что случилось?
- Да вот колесо пробил, поменять помочь прошу.
Подходим к авто, у него нет ни баллоника ни домкрата, хорошо, что запаска то была.
После выражения ему своего ФИ, по поводу отсутствия всего вышеперечисленного. Достал ему свой домкрат и баллоник.
- На
- А я не умею менять
- Ты хочешь чтоб я тебе поменял?
- Ну если не сложно.
Абздольц, пипец и в таком духе … В итоге я ему предложил либо научиться самому, что никогда не поздно, либо вызвать по спецномерам техпомощь.
В итоге он остался ждать техпомощь ….
Я уехал в полном ошеломлении…

Ну....бывают и такои раздолбаи....хотя, может, он и вправду первый раз.

Я ваще из инструмента ниче не вожу, даже балонника.
Хотя признаюсь попадал из-за этого не раз.
Хотя работа моя связана с автосервисом, и в авто соображаю неплохо,
и руки заточены как надо. Просто надеюсь на людей и на технику.

на Бога надейся, а сам не плошай!
после того, как мне пришлось раз встать с пробитым катком без запаски в е№бенях, теперь всегда проверяю наличие вещей первой неолбходимости: запаска, домкрат, балонник....

мега +1!!! Трос, запаска, ключ и домкрат - всегда должны быть с собой! А мало ли что?

к вышеперечисленному я ищо вожу с собой полторашку моторного масла, пузырь тормозухи, воронку и шланг, если бензин отлить...

Заглохнув намертво в выходные в городе... предлагали помощь пару человек но любезно отказалась- ибо помощь уже выехала!
А главное... что обязательно сделаю после зарплаты-куплю себе трос и всяких гаечных ключиков. Ибо... попасть можно хорошо....

значит не сильно попадал ...


угу, и ещё плюс, к выше перечисленному не забываем всётаки про сотовый телефон(камень в огород Серега Cas )!!! Универсальное средство : ))

Да уж... Если запаска с домкратом помогает в одном случае, то телефон во всех!
Много раз так выручали.

Имеетса всегда при себе в багажнике:домкрат,отвертка,ключики 8х10 и 10х13.Тряпочка(с вышитым значком БМВ),ключ откручивать колеса,знак.Все заводской комплектухи,И само собой -саб!

офф: для подставки, если два катка пробьешь

В дороге привык рассчитывать только на себя, поэтому вожу в багажнике инструмент, необходимый минимум запчастей и справочную литературу, чтобы в случае чего произвести ремонт самостоятельно (_в этом плане_ очевидны плюсы карбюраторной зубилки перед навороченными иномарками). Пока гораздо чаще приходится помогать другим, что иногда с потерями для себя стараюсь делать (в последний раз вылетевшим с дороги горячим парням дал трос, в результате они его порвали). В последнее время немного сменил отношение к помощи на дороге - если прежде останавливался везде и всюду при виде аварийки, то теперь смотрю по ситуации.
Во-первых, включенная аварийка не есть прямой призыв о помощи (часто люди, извините, пописать останавливаются и включают её, чтоб машина заметна была). Обращаю внимание на косвенные признаки (поднятый капот, спустившее колесо, суетящиеся люди и т.п.). Естественно, по поднятой руке остановлюсь в 99% случаев (1% - если уж совсем спешу и нет времени, либо опасаюсь криминала).
Во-вторых, в связи с тем, что уже довольно давно за 500 баксов можно купить машину на ходу, которая будет ломаться через каждые 100 км, считаю, что тратить свое время и деньги на отморозков, которые вскладчину купили раздолбанные Жигули, чтобы катать девочек, по меньшей мере нерационально. Пару раз продавал за полцены свой ЗИП моторной полусинтетики народу на жигулях и москвичах, которые выехали в дорогу, не проверив уровня и не взяв запаса, а потом думали, что доедут. В этом отношении полностью солидарен с lameli - остановлюсь, но выяснив ситуацию, могу и уехать.
А вообще помощь и взаимовыручка - первое дело на дороге, без них никуда. Так что всегда чем могу - помогу.

В прошлом году по весне утягивал чела на 099 с перекрестка на медгородке, дождь льет, вокруг машины едут, а он с поднятым капотом среди всего этого безобразия. И всем похеру . Спасибо сказал и денег предложил
Но вот вопрос, жигулей не жалко было, тягал ими всех подряд, а на ауди нет задних лонжеронов и при особом усердии возможна деформация жопы. Теперь извините, всем отказываю, помогу чем смогу, но тягать не буду

Сам тягал немеряно и на москвиче и на зубиле... На эклипсе тоже тягал, но как-то мало... А вот с ключами у меня такая история:
если кто не знает- первый мой афтомобиль- москвич 2140 колхозной комплектации за 150$. Я с ним возил ключи, головки, балонник, монтажку, чемодан(!) запчастей, два троса, домкрат от УАЗ-а, толстую доску, чурбачок, саперную лопатку, знак аварийный, небольшую пластиковую канистру, масло моторное 5л, масло кооробочное 1л, несколько дворников, моток проводов, проволку медную и стальную, зубило, молоток (почти кувалду), топорик (потом потерял, когда вырубал дрын для ремонта глушителя за Воронежем), фонарик, фонарь от аккума (переноска+аварийная моргалка), запаску, камеру, набор для ремонта камеры (клеи, резины, шкурки, вулканизатор от 12в), банку с болтами и лампочками, запасную свечу, запасную крышку трамблера (а позже и трамблер в сборе), банку тешенки и полотенце. (Ну и хто тут МУЖИК??? ©Фильм ) Вот...
С восмеркой уже ограничивалось набором ключей (без головок), хорошим зубильным домкратом, балонником, запаской, знаком и тросом. Была вечная 5-ти литровая канистар с маслом, а на море, до второй замены колец вообще поехал с 10-ю литрами. Зато появилось небольшое ведерко с шампунем и щеткой для мытья машины.
В эклипсе лежит практически тот же набор, только масла 1л. Зимой еще незамерзайка. Запаска в эклипсе- докатка, а ключи вожу хронически. Ни разу еще не пригодились, но все-равно вожу.
У меня в пластиком кейсике с ключами, немного болтиков есть, кусочек провода, предохранители запасные, нож, плоскогубцы большие и мелкие, отвертки (5шт), устройство для развода колодок, перчатки.
Так что вот моя формула для разных авто

Ах, да... насосы забыл... во всех машинах ножные. И обязательно- манометр. Особенно для эклипса. Книжки по ремонту тоже во всех. В москвиче две

Останавливаюсь, только если голосуют, потому как сам не люблю когда навязываются помочь (иногда очень настырно).
Когда ездил на девятке, то возил полный комплект ключей, контрольку, запчасти (свечи, бобину, коммутатор), обязательно: трос, насос, домкрат, огнетушитель и аптечку.
Сейчас только набор для замены колеса и трос.

ЗЫ: на девятки еще, лет 5 назад тоже ночью около 2 часов до дома не доехал буквально 2 км и встал. Не прошло и 10 мин (пока я разбирался, что случилось, подьехал ээ... кавказец и дотянул до дома, денег не взял, а сказал примерно также - про взаимопомощь.

А я думал, что я один такой с мешком запчастей езжу.

У меня еще условные рефлексы от копейки с девяткой не отошли... Запчасти необходимы!

Поэтому и не пригодились По закону пакости, как только оставишь дома инструмент, сразу жди - че-нить сломается

У меня два пластиковых ящичка. Один всегда со мной, для езды по городу. Второй беру на случай передвижения за город и далее. Во втором ящичке лежат, ключи различные, головки и дт и тп. А в первом, который всегда со мной, книжки по ремонту, атласы различных городов и дорог, новые перчатки ремонтные ( используемые перчатки в бардачке двери) свечной ключ и комплект старых свечей последней замены (не хватает силы воли выкинуть и ни разу не пригодились тфу, тфу, тфу), фонарик, моток провода, 3 лампы разного типа. И так по мелочи всякой гадости ненужной. Баллоник и домкрат, насос с запаской в нижнем отсеке.

А еще у меня всегда с собой в первом ящичке одна банка тушенки .

100% !!! Поехали мы однажды на природу на пару дней. Так я и выкинул все из багажника (тока балонник оставил). Еще думал- оставлять домкрат, ил инет... Не оставил... Ну так что вы думаете: на обратном пути пробил колесо возле Октана

Ваня, я не верю, что ТЫ мог вынуть балонник из своей машины... Хватит на себя наговаривать))

Не, балонник оставил, вынул домкрат



Гы-гы... я думал я один такой, с тушенкой ездить... Оно даже было пару раз хотел сожрать Кстати- на трассе банку можно открыть без применения ножей и топоров Кто догадается как- тому респект и уважуха



А однажды мы взяли с собой ящик тушенки:
про ту мою поездку читайте тута: http://ivanzaburdaev.narod.ru/story3.html

Только есть ее потом как-то не очень.........

Вань, можно. В турпоходах за неимением ключа открывали камнем, сбивая по края крышку...

Не, способ очень инетллигентный и банка даже не потеряет герметичности до последнего момента. Даже сгущенку так открывали: ни капли мимо Смысл прост: консервные банки (тушенка, сгущенка) имеют характерные выступающие буртики на крышке банки. Самые края этих буртиков стираются методом елозинья ими по асфальту, после чего слегка сжимаем банку и крышку выдавливает содержимым

Я именно этот способ и имел ввиду

Я хронически на пятую точку приключений ищу...
Самое прикольное было сьездить в гости в Дорогобуж на 16 литрах бенза туда-обратно.
И в 3ех км от смоленска поднимать коврики в салоне вытряхивая мелочь на жижку.
Кстати мой рекорд 114рублей в салоне мелочью.
Инструмента в шохе кстати до крыши: три запаски, два домкрата,набор головок-ключей,пара шаровых, и т.д. А в пятаке нету ниче((((((

Если тормозят, остановлюсь обязательно.
Если ломаюсь сам, то помощь не прошу. Либо делаю сам на месте, либо если первое не проходит беру мобилу в руку и звоню шефу(отцу) и либо он, либо водила второго транзита приезжает и тянет домой на ремонт.
Всегда с собой: запаска, набор головок, ключи(обязательно с накидными), масло, провод, предохранители. И всегда вода.

А ключики - то, тебе, девочке, зачем? Да еще в городе?

Чтоб облегчить жизь помощнику. А про город, так скоро лето всегда найдется куда свалить за город так что ключики полезная вещь

вот есть странная закономерность. приведу историю одной моей подруги Была у меня копейка-при поломке мужики в очередь выстраивались! Была у меня девятка-аналогично! а вот как на Ауди стала ездить... фиг! ни одного не остановится вообще!
Так вот видимо ОКА такая же как АУДИ.
А вот если звонить комуто.... зачастую все не могут.
А вообще-я люблю делать все САМА.

кхе, кхе, компрессию знаешь куда заливать?

Сумничал да? Сама - это хорошо, но в некоторые моменты, думаю, лучше самой не лезть Хотя капремонт на дороге тебе не делать…

А на счет ауди, в принципе, понятно чем «круче» авто тем меньше остановятся