Кто санкционировал ликвидацию автодороги?

Вот интересно, кто, зачем, а главное - как пропихнул проект ликвидации проезжей части между Киселевским рынком и 37 школой - части улицы Рыленкова? Сначала ее сделали одностронней, в связи со стройкой, а теперь просто тупо ликвидировали и заменили придомовой территорией нового дома... Столбы для фонарей посередине бывшей проезжей части - оригинально смотрятся.

UPD. Точнее не придомовой, а примагазинной. С той стороны дома открывается несколько магазинов.

Поддерживаю оратора!

Выложите фото - посмотреть на это чудо.

Завтра сделаю - вечером выложу на форум...

Да дол.....зм знатный , а началось всё со строительства дома , теперь дальняя часть Киселёвки осталась без удобной и необходимой транспортной артерии. И после этого будут говорить что у нас вменяемые люди занимаються вопросами развития города.

Есть такое, сначала раздолбали дорогу, счас не знаю, вроде односторонюю сделали... вообще-то пару лет назад говорили, что оной не будет вообще...

А действительно, нафига?! Пусть Киселевка будет эдаким аппендицитом. Заехал с Попова, съездил до Кривича - и назад! Потомучто нечего тут. Дома строить надо.

Бабло рубить надо главное знать кому и сколько , если бы я был Романом Аркадьевичем родом из Смоленска , из прихоти сделал бы Большую Советскую и Дзержинку пешеходными , вот бы повеселился от души.
А то ездят тут всякие

Опять же на ремонте дорог экономия...

Как папа, доволен, что первоклашке-дочке не придется переходить проезжую часть, по которой, пока она была целой, носились сумасшедшие маршруточники и киселевские малолетки.

Как водитель и живущий в соседнем доме, думаю, что дорога в одностороннем варианте всё-же останется, или будет проезд от этого дома до Сорок пятого магазина.

Фактически, закрытие движение по этому куску в одну сторону заметно ускорило проезд от рынка в сторону Рыленкова (Кривича). Если оставить дорогу до 37 школы и открыть движение в обе стороны, то возле трамвайного кольца будет огромная пробка, особенно в часы пик (около 8-00 и 18-00). Решать проблему с транспортными артериями киселевки надо, но думаю несколько другим способом.
Дебилом надо было быть чтобы построить огромный район с единственной кольцевой дорогой, на которой с трудом разъезжаются два автомобиля летом.

раньше хоть добраться в город напрямую можно было, а теперь или на Попова по стиральной доске, либо кругосветное путешествие через всю Киселевку

Тогда, как местный ты должен понимать, что это была основная (и в принципе, единственная) автомобильная дорога на Киселе. С таким же успехом можно Кирова между мед. и физ.институтом односторонней сделать.

Интересно сколько бабла отвалили за эту шутку , с учётом того что количество автотранспорта в городе увеличивается и пропускная способность автодорог в часы пик приближается к абсолютному 0, а этот участок дороги был спроектирован и построен ещё в СССР по старым нормативам , тогда просто так ничего не делалось , а тут один росчерк пера и всё.

Автора этого росчерка в студию!! закидаем тухлыми яйцами(тортика в рожу как Билл Гейтс -недостоин )
Сцуко-надо опять навигационные карты править

Из за таких решений потом и получается что скорая к умирающему приезжает через минут 40 , а пожарники когда уже тушить нечего и это не беря в расчёт обычных автовладельцев, как говорится всё для людей

Прежде всего за это должен ответить тот кто дал разрешение на строительство дома , не помешало бы провести проверку.

Что-то мне говорит, что не без главного архитектора обошлось.

Проверки тут не помогут. Денег дадут и дальше будут дома лепить там, где уже негде. Они лучше б дорогу эту залатали, а то она уже хуже, чем после ВОВ

Что тут скажешь, даже с учетом взяток получается дешевле влепить дом поближе к комуникациям, чем их тянуть черт знает откуда. Такая же фигня была на Соколовского\э где перенесли дорогу, построили 1 этаж и забросили. В результате имеем развалины в пол этажа и непонятную дорогу

дорога взамен изничтоженной должна быть между 59-м и вновь построенным домами. Но, судя по тому, что застройщику в качестве обременения не вменили ее постройку, сам город если и построит, то в очень отдаленной перспективе, и останется вся дальняя киселевка без нормального проезда.

на скооловского участок в нарушении всех норм отвели социальной инициативе, чтобы, типа, было куда бараки расселять.

Там дорога должна быть, но только для троллейбуса в сторону города, движение для автомашин должно быть по дороге между домами 61 и 59, правда кто и когда это сделает - ХЗ

Растрэлать (с)

Какой высшей необходимостью обусловлена столь странная конфигурация дорожного движения?

в этой стране все через .опу

Когда начинали застраивать тот пустырь в 2006 году, один из застройщиков обязался сделать дорогу рядом с 61 домом. Получается что то фрагмент переносится на другой участок.
Примерно так выглядеть будет:

Красным цетом обозначена новая дорога, фиолетовым-новые дома

и в чем прикол такого объезда? в утренне/вечернее время машины стоят от 45-го в сторону рынка..а тут еще и вливание около 61 дома...бред какойто

Вот и я про тоже!

еще есть бредовый проект..от среднего кольца пр.Строителей через Соловьиную рощу сделать дорогу которая будет выходить между двумя заправками на киселе...вот нах она нада? лучше б существующие дороги ремонтировали

Возможно существует ряд гражданских процедур, по вопросу выяснения, кому это надо было и что предполагается делать дальше?

Я вообще считаю нецелесообразным передвижение на личном автомобиле, при таком количестве пробок, если даже пешком быстрее получается.
Но это мое, очень не модное сегодня мнение.

Знаешь, при полном отсутствии дорог, я тоже предпочитаю пешком. Однако, это не значит, что не надо ремонтировать дороги, или их закрывать.

Да, конечно, дороги нужны. Но к чему тогда бла-бла-бла разводить. Здесь вопрос конкретный. Значит необходим официальный запрос.
ПРИВИДИТЕ АЗАЗЕЛИУСА!
приводят
Азазелиус:ОТКРОЙТЕ МНЕ ВЕКИ!!!...

Смотришь - вопросик быстренько и решиться

В нашей стране всё делается по принципу наименьшего сопротивления, дорогу легче закрыть, чем дом новый не разрешить строить, а тут ещё и магазины в нём!
Как же так друзья... А началось-то всё с трамваев, как только стали трамвайные пути убирать, так решили и автомобильные дороги сделать пешеходными!

Ну так радикально я думаю не стоит, но по-стучать кому-нить по мягкому месту стоит!

А ещё веселее на коне! Ему вообще никакие пробки не страшны - оседлал и ага! + экологически чистый транспорт

Серафима не одобряет животных в городской среде.

Почитай ПДД, на коне не так уж и удобно по дорогам...

На сайте администрации есть генеральный план. Там есть дорожная схема.

И чё? В ней ответ на сабж?

Вот как это выглядит сейчас... Место установкифонаря - примерно центр бывшей проезжей части дороги.

Конечно. Видно что это запроектированно гор. администрациией(покрайней мере это всё делается с её ведома!)

прикол в том. чтобы убрать примыкаие под остым углом, ну и дом построить - тоже. Рыленкова планируют расширять под троллейбусное движение, но случится это, чувствую, еще в нескором будущем.

1. А чем плохо примыкание под острым углом?
2. Странный способ расширения дороги - построить на ней дом.

застройщик со владелец Халецкий...так что все вопросы решены

Блин, построить дом на совсем не второстепенной дороге - это реально перебор!

Если построят дорогу к 61 дому - будет вечная пробка около 45 магазина!.

А кого это волнует?

Ога, я вот тоже зафотал:

http://blogs.smolensk.ws/blog/90.html Чуть другой ракурс.

На велосипеде удобно кататься) Ямок нет )))

1. плохой обзор у тех водителей, которые с угла подъезжают (как, например, ездили по второстепенной рыленкова). также длинномерам неудобно выполнять поворот под большими углами, приходится занимать встречку.
2. Расширять планировали основную рыленкова, которая идет от трамвайного кольца мимо 45-го и дальше. Расширение необходимо, чтобы не скапливались машины на планируемом перекрестке возле 45. По хорошему, одновременно с расширением рыленкова надо бы спланировать грамотно весь пятак возле микрорынка, сделать толковые остановки и отстойник для троллей, пешеходники, пересечения тр. путей, карманы для паркующихся и т.п. Но это все мечты, мечты...
И кстате, что там с грядущей реконструкцией микрорынка киселевского? Я бы, по хорошему, построил бы на его месте глобус какой или просто домами засадил - клоака же вечная там. Естественно, с планировкой пятака: рынок убрать, можно и кольцевое движение на том перекрестке организовать. А как показывает практика, кольцо в условиях Смоленска самый рациональный способ развязки подобных перекрестков.
Кто, блин, в городе движение планирует - сделано же корявей некуда, достаточно на колхозку посмотреть.

А больше всего, чувствую, рады жители 59-го дома (сам в конце года в нём жил), у которых под окнами нежданно-негаданно появится достаточно оживлённая проезжая часть.